A VW beismerte, nyolcmillió dízelt manipulált Európában

View of German auto giant Volkswagen (VW) historical manufacturing plant in Wolfsburg, northern Germany, on September 30, 2015. German auto giant Volkswagen shifted up a gear Wednesday in its plans to recall millions of cars fitted with pollution-cheating software as it boosted efforts to find the masterminds behind the scam. AFP PHOTO / JOHN MACDOUGALL

A Volkswagen konszern szerint nyolcmillió dízel járműbe telepítették az emissziós értékeket manipuláló szoftvert az Európai Unióban. Ez derült ki abból a levélből, amit a VW a német törvényhozásnak küldött.

Hosszas találgatások után végre kiderült, pontosan hány dízel autót kell visszahívni Európában szoftverfrissítésre, illetve egyes kiviteleknél utólagos AdBlue-rendszer beépítésre. A Reuters hírügynökség által idézett, október 2-i keltezésű levél szerint az ügyben 1,2-es, 1,6-os és 2,0 literes, EA189 dízelmotorral ellátott autók érintettek, összesen nyolcmillió darab az EU-ban.

Néhányan helytelenül cselekedtek

A Handelsblatt című üzleti lap írt először a levélről, amelyet a német alsóház közlekedési bizottságnak és a VW-gyáraknak otthont adó tartományoknak küldött el a konszern. Ebben bocsánatot kér a "néhány ember által elkövetett helytelen cselekedetért", és a tények teljes körű feltárását ígéri.

Forrás: AFP/John Macdougall

A VW korábbi közleménye szerint

világszerte 11 millió kocsi fut manipulált motorral.

Matthias Müller, a VW új vezérigazgatója kedden Wolfsburgban, a vállalat székhelyén találkozik a dolgozókkal, szerdán pedig eligazítást tájékoztatja a felügyelőbizottságot.

Ellentmondásos információk jelennek meg arról, hogy mennyibe kerül a visszahívás autónként. Hivatalos információk szerint 100 ezer forintból is megoldható az országúti nitrogén-oxid-kibocsátás javítása, de a Bloomberg akár 3 millió forintnyi költséget és autócseréket említ. A gyakorlat országonként eltér majd.