Az IIHS hatvanéves fennállása alatt több ezer töréstesztet végzett már el, de még soha nem történt olyan, mint az új Jeep Wrangler esetében.
A szabványos,
25 százalékos átfedéses frontális teszt során az autó váratlanul felborult.
A mérnökök azt hitték, ők hibáztak, ám
a megismételt teszt ugyanezzel az eredménnyel zárult.
Pedig az autó egyébként megfelelő védelmet biztosít az utasoknak, csak hát borul - emiatt pedig alaposan lepontozták a modellt, éppen csak megfelelt.