Új biztonsági extrákat tesznek kötelezővé minden autóban

A ProPILOT vezetéstámogató leolvassa a sebességkorlátozó táblát, majd pedig csökkenti a sebességet a megfelelő szintre. Sőt, a rendszer a navigációban szereplő sebességkorlátozásokat is figyelembe veszi, ezen felül pedig arra is képes, hogy a navigációban található adatok alapján, egy élesebb kanyar esetén, beállítsa a sebességet a megfelelő szintre

2022-ben új, kötelező biztonsági berendezéseknek kell az autókba kerülniük. Emiatt drágulni fognak az új autók.

Idén nyártól több új biztonsági felszerelést is kötelező jelleggel be kell szerelni minden új autóba. Ezek egyike a sávtartó, ami figyelmeztet, ha a vezető átlépi a felfestett útburkolati jelet – szaggatott vagy záróvonalat –, illetve képes az autók sávban tartására is - írta a Vezess.hu.

A sávelhagyásra figyelmeztető rendszernek

65 és 130 km/h-s, míg az aktív sávtartó berendezésnek 70 és 130 km/h-s sebesség között kell működnie, és legalább 30 centiméterrel a felfestett jelen áthaladáskor hallható, vagy érezhető jelzést adni, illetve visszakormányozni az autót a felfestések közé. Szerencsére a rendszer felülbírálható, ha az autó magától menne rossz irányba, a sofőr bármikor könnyedén átveheti az irányítást.

Forrás: Nissan

Szintén kötelezővé válik az automatikus sebességkorlátozó,

ami táblák, térképadatok, és a GPS információi alapján határozza meg az autó sebességét. Persze, ez is felülbírálható, padlóig nyomva a gázpedált nem fog megtorpanni az autó, hanem gyorsul, ameddig a vezető akarja, illetve ameddig a motor erejéből telik.

2022-től automatikusan vészfékeznie is tudnia kell egy új autónak,

szembejövő autó, kerékpár vagy gyalogos esetén is.

Idén nyártól a feketedoboz is kötelező lesz,

de az aggódóknak jó hír, hogy az utastérben zajló beszélgetéseket nem rögzíti. A rendszernek kikapcsolhatatlannak kell lennie, de egyszerre csak kevés adatot tárol, amit folyamatosan újra és újra felülír, az aktuális menetadatokkal.

Ha baleset történik, a feketedobozból kinyerhető az autó sebessége, a biztonsági, vezetőtámogató rendszerek állapota, a fékpedál és a kormány állása, a biztonsági övek állapota, és tengernyi, a baleset okainak megállapításához szükséges információ.

A sofőrt figyelő kamerarendszer

is idén nyártól lesz kötelező, amitől szintén a balesetek csökkenését várják. A rendszernek úgy kell felismernie, hogy fárad a sofőr, vagy elkalandozik a figyelme, hogy közben nem tárolhat olyan adatot, ami alapján azonosítható a vezető. A berendezés a szemmozgás mellett egyéb adatokat is figyel – a rövid időn belül többször aktiválódó sávelhagyást jelző rendszer is ilyen – és ha szükséges, figyelmezteti a sofőrt, hogy ideje pihenőt tartania.

Hamarosan várható, hogy beépített alkoholszonda is kerül az autókba,

hogy csökkentsék az ittasan okozott balesetek számát. A rendszer addig nem indítaná el a járművet, míg a vezető nem produkál negatív alkoholtesztet.