Pofátlan másolat, de így is telitalálat az olcsó kínai elektromos sportautó
![SC-01 kínai sportautó](https://cdn.origo.hu/2023/12/p8XCpxSlgWsc1Ccj8Dpdz383vLqlNEMffJSt3SC2cqE/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzE2ZDg0YjZlZjMyYzRkYzM4NGU5M2NmNGZkMjM2ZGQx.webp)
A Small Sports Car SC-01 435 lóerős teljesítményt és 500 km-es hatótávolságot kínál 18,75 millió forintnak megfelelő vételárért, ami a kocsi tudását figyelembe véve igencsak kedvező. A Small Sports Car nevű startup reményei szerint hamarosan a kétüléses kupé lesz Kína „nemzeti sportautója", mivel elérhető árú és „tiszta vezetési élvezetet" nyújt a sofőrjének.
Az SC-01 névre keresztelt modell a cég első autója, amelyet a tervek szerint 2023-tól lehet majd megvásárolni. A kínai Sohu híroldal szerint a kupé mindössze 4085 mm hosszú, 1820 mm széles és 1162 mm magas, súlya pedig 1300 kg, vagyis méretében hasonló a benzinmotoros Alpine A110-hez, és csak 200 kilóval nehezebb nála az akkumulátoros elektromos hajtás ellenére.
Az elöl és hátul elhelyezett villanymotorok összesen 435 lóerőt képesek leadni, így nem csoda, hogy az összkerék-hajtású SSC-01-nek csupán 3,9 másodpercre van szüksége, hogy felgyorsuljon 0-100 km/h-ra.
Középre, az ülések mögé szerelték az akkumulátort, ami a középmotoros sportautókéhoz hasonló súlyelosztást eredményezett. És további előnyöket is jelentett, például az üléseket mélyebbre tehették, mintha a padlóban lenne az akkumulátor, és kisebb lehetett az autó magassága és légellenállása is.
A külső karosszériaelemek egy térvázas konstrukciót rejtenek helytakarékos, vízszintesen elhelyezett, nyomórudas lengéscsillapítókkal, a beltérből a súlycsökkentés érdekében még az érintőképernyőt is elhagyták.
Egyelőre még nem lehet tudni, hogy az SSC-01 forgalmazását Kínán kívül is tervezik-e.