kínai autó

A gyártó saját kezébe veszi az üzletet.

A nyugati autógyártók kivonulása után túl gyorsan érkeztek meg a kínai autók Oroszországba.

A 4,4 méternél rövidebb és 10 milliónál olcsóbb Omoda 5 forgalmazását nyolc márkakereskedésben kezdték meg.

Megérkezett az MG ZS második generációja, amely közel 200 lóerős, de csak 5 litert fogyaszt.

Kiemelkedő fél évet zárt a kínai autógyártó.

Az MG ZS második generációja az új MG3 kisautóból ismert Hybrid+ hajtásláncot kapja meg.

Ennyi pénzért máshol nem kapni öntöltő hibrid hajtást közel 200 lóerővel.

Olcsóbb, mint a rivális Dacia vagy Suzuki, és szívómotorral is kapható MG ZS. Érdekes felszereltséggel teszteltük.

Ár-teljesítmény arányban minden autónál jobb az új MG4 X-Power, de azért közel sem tökéletes. Videóteszt.