Miután a Porsche e-üzemanyagokba fektetett, a vállalat lobbizni kezdett uniós szinten is azért, hogy 2035 után is engedélyezzék a Porsche 911 gyártását.
A sportkocsi maradna az egyetlen belső égésű motorral szerelt modell a gyártó kínálatában.
Az e-üzemanyagot megkötött szén-dioxidból és megújuló forrásból származó hidrogénből állítják elő - amikor elégetik, újra szén-dioxid keletkezik, ami támogatói szerint zéró kibocsátásúvá teszi.
Autóipari szakértők szerint az e-üzemanyagokat csak a piac kis részét képező, felsőkategóriás modellekben fogják használni. Az e-üzemanyagok jelenleg jóval többe kerülnek, mint a benzin vagy a gázolaj.