Hamilton átvette a vezetést, a Ferrari felzárkózott

Az Olasz Nagydíj második szabadedzésén a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull sorrendje megmaradt, de a különbségek délelőtthöz képest nagyjából megfeleződtek a szuperlágy gumikon. Sokan elfékezték magukat a monzai első sikánnál.

Szinte tökéletesen leképezte az F1 jelenlegi erősorrendjét az Olasz Nagydíj pénteki második szabadedzése Monzában. A két Mercedes magabiztos előnnyel megszerezte az első két helyet Lewis Hamilton és Nico Rosberg révén, majd Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen következett a két Red Bull, Max Verstappen és Daniel Ricciardo előtt.

Mivel az élcsapatok versenyzői egymástól szinte elhanyagolható távolságra vannak, jól látható, hogy hol állnak jelenleg az istállók. Délután persze ennél fontosabb volt, hogy milyen tempóra képesek az autók hosszabb etapok során, és vajon hány kört bírnak ki a szokásosnál melegebb aszfalton a szuperlágy abroncsok. A lényeg, hogy a vasárnapi futam teljesíthető-e egy kiállással.

Hamilton egyenlített Rosberggel szemben - még több kép a galériában! Forrás: AFP/Andrej Isakovic

Ennek kiderítésével foglalkoztak leginkább a csapatok, de rövid etapokra ezúttal is felkerültek a Pirelli kísérleti abroncsai is. Délelőtt néhány műszaki hibától eltekintve semmilyen váratlan esemény nem történt, délután már szükség volt egy alkalommal a virtuális safety carra, miután

Esteban Ocon autója felmondta a szolgálatot a Lesmo 1-es kanyar előtt.

Máshol is akadtak kisebb-nagyobb problémák: Fernando Alonso kuplungja rendetlenkedett a bokszutca végén, de a McLaren szerelői visszatolták az autót a bokszba, és megjavították azt. Mindkét Toro Rosso látványosan elfékezte magát a bokszutca bejáratánál, és akadtak bizonytalanságok a célegyenes végén is.

Räikkönen most lassabb volt Vettelnél, de a Ferrarik elkezdtek felzárkózni - még több kép a galériában! Forrás: AFP/Giuseppe Cacace

Ezek közül Carlos Sainz hibája volt figyelemre méltó: a spanyol versenyző elütötte az egyik terelő táblát a bukótérben, Hamilton abroncsa pedig összeszedte a törmeléket, de végül folytatni tudta a munkát. Esteban Gutiérrez és Romain Grosjean a feltartás miatt panaszkodott a rádión,

Rosberget figyelmeztették, hogy kövesse figyelemmel a kijelzőjén megjelenő jelzéseket.

A szabadedzés során egy sajtótájékoztatón bejelentették, hogy bár a hétvégén még nem írják alá a szerződést, Monza további három évig F1-es futamot rendezhet. Bernie Ecclestone hozzátette, hogy ő reméli, a legendás pálya még további 100 évig vendégül láthatja a mezőnyt.

A hétvége további alakulásával kapcsolatban jó hír, hogy a Mercedes bár még mindig vezet, az egykörös tempó terén kezdenek felzárkózni az üldözők, így ha az időmérőn valaki hibát követ el a gyors köre alatt, akár még meglepő eredmények is születhetnek.