Vettel vezetésével Ferrari első sor, Hamilton csak 4. Sanghajban

A Forma-1-es Bahreini Nagydíj szombati napja, Sebastian Vettel, Ferrari

Vettel megint az utolsó körben robbantott, letaszítva Räikkönent a pole-pozíciót érő helyről. Bottas végzett közvetlenül a Ferrarik mögött, Hamiltonnak csak a 4. rajthely jutott a két Red Bullt megelőzve.

Kimi Räikkönen nyerésre állt, de végül Sebastian Vettel húzta be a pole-pozíciót a Kínai Nagydíjra. Az időmérő edzés döntő szakaszában domináló finn 1:31,182 perces körére a német a végén 1:31,095-tel válaszolt, ezzel megszerezte F1-es karrierje 52. és az idei második edzéselsőségét Sanghajban.

A pályafutása 52. edzéselsőségét szerző Sebastian Vettel, a 2. Kimi Räikkönen és a Mercedes gyorsabbik pilótája, Valtteri Bottas az időmérő edzés után Sanghajban Forrás: AFP/Greg Baker

A két Mercedes rajtolhat a második sorból vasárnap, de

Valtteri Bottas és Lewis Hamilton is fél másodperces hátrányt szedett össze a kvalifikáción.

Az Ezüstnyilak csapatfőnöke, Toto Wolff az időmérő után utalt rá, hogy ők a vasárnapra jósolt napos, melegebb idő alapján állították be az autókat, ennek is köszönhető a Ferrari szokásosnál komolyabb előnye. Az időmérő edzés középső szakaszában egyébként a Mercedesek és a Ferrarik is a lágy gumikat használták, a "nagyágyúk" a sárga jelölésű abroncsokon kezdhetik majd meg a versenyt.

„Ez a pálya a top 3-ban van azok között, ahol viszonylag könnyen lehet előzni" – mondta Hamilton.

De a Ferrarik nagyon gyorsak az egyenesben, úgyhogy érdekes [verseny] lesz."

Az 5. rajtkockát megszerző Max Verstappen mellett Daniel Ricciardo rajtolhat a 3. rajtsorból, ami elismerésre méltó teljesítmény.

Az ausztrál motorja elfüstölt a szombat délelőtti szabadedzésen, ki kellett cserélni,

és a Red Bull szerelői az időmérő elejére még nem végeztek a munkával. Ricciardo a Q1 végén egyetlen kört tudott megtenni a sebtében összerakott autóval, amivel a 14. (utolsó előtti) helyen ment tovább a Q2-be – de továbbjutott.

Csodálatos, amit [a szerelőink] produkáltak, hogy [ilyen rövid idő alatt] kicserélték a motort. Óriási feladat volt"

– dicsérte a Red Bull alkalmazottait Christian Horner, a csapatfőnök.

Is there any stopping @scuderiaferrari? . #ChineseGP #F1 #Formula1 #Vettel #Raikkonen #InstaSport

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Ápr 14., 2018, időpont: 3:20 (PDT időzóna szerint)

Egymás után a harmadik versenyen is a top 10-be kerültek a Renault-k, Nico Hülkenberg a 7., Carlos Sainz a 9. rajtpozíciót szerezte meg Sanghajban.

A két sárga rakétát Sergio Pérez választotta el egymástól, a mexikói idén először jutott tovább a Q3-ba a Force Indiával.

Ez azért meglepő, mert a csapat technikai igazgatója, Andrew Green épp Sanghajban ismerte el, hogy komoly gondjaik vannak az autóval, ami a kanyarokban instabil, ezért nehéz beállítani. Csapattársa, Esteban Ocon a 12. edzésidőt érte el.

A Kínai Nagydíj időmérő edzése 60 másodpercben

In case you missed it, or you just want to re-live the drama, here's qualifying in 60 seconds...#ChineseGP#F1pic.twitter.com/lExjlxwwWk

— Formula 1 (@F1) 2018. április 14.

Kínában sem okozott csalódást a Haas, amely ezúttal Romain Grosjean révén jutott tovább a Q3-ba. Kevin Magnussené lett a 11. rajthely, így ő az első, aki szabadon választhatja meg a gumistratégiáját a versenyre.

Ezúttal Grosjeannak jött ki jobban a lépés, a francia a 10. rajthelyet szerezte meg a Haasnak Forrás: Haas F1/Motorsport Images/Glenn Dunbar

Tovább kell dolgozni a McLaren edzéstempóján, ugyanis sem Fernando Alonso, sem Stoffel Vandoorne nem került be a Q3-ba. Az MCL33-as pontosan azt a teljesítményt nyújtotta, amit a múlt héten, Bahreinben, a spanyol ugyanúgy a 13., a belga a 14. helyről vághat neki a Kínai Nagydíjnak.

Csalódást okozott az előző verseny meglepetéscsapata, a Toro Rosso-Honda is, amelynek

egyik autója – a Bahreinben remek ötödik rajthelyet villantó Pierre Gaslyé – már a Q1-ben elvérzett, a két Williams és a két Sauber társaságában.

Botladozik a Toro Rosso, Brendon Hartley csak a 15. rajthelyre volt képes a Honda-motorral Forrás: Red Bull/Getty Images/Lintao Zhang

Brendon Hartley legalább továbbjutott a Q2-be, ahol a középmezőnyben végzett. A Williams tempója valamennyit javult, hiszen Szirotkin (16.) és Stroll (18.) is elmozdult az utolsó rajtsorból, de kérdés, hogy az időmérőre megtalált decens beállítás mire lesz elég a vasárnapra várható napos, melegebb időben.

Charles Leclerc produkálta az időmérő edzés egyik leglátványosabb jelenetét, amikor a célegyenesre ráfordító kanyarban, a rázószegélyen megdobódva egy piruettet mutatott be a Sauberrel.

Leclerc a célegyenesben bemutatott piruettjével a csapattársa, Ericsson életét nehezítette meg Forrás: AFP/Greg Baker

A monacói újonc megúszta, nem ment neki semminek, de a csapattársa, Marcus Ericsson nem volt ilyen szerencsés. Éppen a gyors körét akarta befejezni, amikor kitették a sárga jelzést Leclerc miatt.

Ericsson nem lassított eléggé a sárga zászló alatt, amiért az időmérő után 5 rajthelyes büntetést, a licencébe pedig 3 büntetőpontot kapott.

A svéd rajthelyezését ez nem befolyásolta, mert így is, úgy is a 20. helyen végzett volna.