Vettel és Hamilton sem tudta megakadályozni Verstappen rajtelsőségét

SAO PAULO, BRAZIL - NOVEMBER 16: Pole position qualifier Max Verstappen of Netherlands and Red Bull Racing celebrates in parc ferme during qualifying for the F1 Grand Prix of Brazil at Autodromo Jose Carlos Pace on November 16, 2019 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Will Taylor-Medhurst/Getty Images)

F1-es pályafutása során másodszor rajtolhat az élről Max Verstappen, miután a Brazil Nagydíj időmérőjén ő bizonyult a leggyorsabbnak. Sebastian Vettel és Lewis Hamilton révén három csapat három pilótája szerezte meg az első rajtkockákat.

Az interlagosi időmérő mindhárom szakaszában Max Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak a Red Bull színeiben, így magabiztos teljesítménnyel megszerezte a pole pozíciót a vasárnapi Brazil Nagydíjra. Ez a harmadik alkalom, hogy Verstappen és egyben a Honda hibrid erőforrása az élen zárja az időmérőt, de csak a második eset, hogy a holland pilóta meg is tarthatja az pozícióját.

A tréning nagy kérdése az volt, hogy a Mercedes és a Ferrari mennyire tudja fokozni a tempót az utolsó harmadra, de már az első Q3-as mért körök során kiderült, hogy az Ezüstnyilak ezúttal nem rúgnak labdába a pole pozícióért vívott csatában, és a Ferrarik sem tudnak elég gyorsak lenni az egyenesben, képtelenek voltak kompenzálni a középső szektorban összeszedett hátrányukat.

„Az autó igen jól működött – összegzett Verstappen. – A pálya hőmérséklete ingadozott, ehhez alkalmazkodnunk kellett, de az autó már a Q1 elejétől szinte repült, és nagyon élvezetes volt vezetni, úgyhogy nagyon boldog vagyok a pole pozícióval. [Az első mért körön] megpróbáltam egy másik ívet, de akkor a pálya még melegebb volt, az autó kissé túlkormányzottá vált – mondta.

A második köröm szerencsére egy kicsit jobban sikerült, úgyhogy minden rendben volt.”

Verstappen a mexikói időmérőhöz hasonlóan egy olyan pályán ért el rajtelsőséget, ami a tengerszinthez képest a szokásosnál magasabban fekszik, de nem csupán a motorja működött jól, ő is hagyományosan sikeres Interlagosban. Tavaly vezette a versenyt, amikor összeakadt a lekörözött Esteban Oconnal, most megjegyezte, ezúttal megpróbálja az élen befejezni a versenyt.

Vettel a Q3-ban eleinte mindössze 0,008 másodperccel volt lassabb Verstappennél, de a holland pilótával ellentétben nem tudott javítani a második próbálkozása alkalmával. „Akadt egy kis megingásom a az utolsó etap utolsó kanyarjának kijáratánál, de Max javítani tudott az eredményén, úgyhogy ez a pole pozíció az övé” – mondta sportszerűen a német pilóta.

A Ferrari versenyzője elégedett volt a 2. rajtkockával, de úgy vélte, nehéz dolga lesz, mert a Red Bull és a Mercedes jobban kezeli a gumikat, ennek ellenére kijelentette, „okkal” ért oda az első sorba.

A Scuderia szempontjából nem jó hír, hogy Charles Leclerc kikapott a csapattársától, sőt Hamiltontól is, mivel motorcsere miatt tízhelyes rajtbüntetést kap, így a monacói pilóta csak a 14. helyről kezdheti majd a futamot, igaz, közepes keverékű gumikkal, ellentétben az első 10 helyezett többi tagjával, akik lágyakkal kvalifikáltak a Q2-ben.

„Gratulálok Maxnak, nagyszerű kört ment – nyilatkozta a 3. helyezett Hamilton. – Eléggé versenyképesnek tűntünk a harmadik szabadedzésen, aztán az időmérőn vagy a többiek jöttek fel, vagy mi estünk vissza. Örülök, hogy ketté tudtam választani a Ferrarikat, mivel ez mindig nehéz. Azt hiszem, egyszerűen nem volt annyi motorerőnk, mint a Ferrarinak és a Red Bullnak.

Mindent beleadtam, az utolsó köröm volt a legjobb az egész időmérőn.”

Az élmezőny két leggyengébb láncszeme ezúttal Valtteri Bottas és Alexander Albon lett, de Leclerc büntetése révén ők is odaértek a 4-5. helyre. A „B liga” legjobbja a szintén Honda-motort használó Pierre Gasly lett a Toro Rossóval, a francia pilóta szoros csatában verte Romain Grosjeant, Kimi Räikkönent és Kevin Magnussent, utóbbi csak egy etapot ment a Q3-ban.

Nem lehet büszke a Renault az időmérő eredményére: Carlos Sainz már a Q1-ben, mért idő nélkül kiesett motorhiba miatt, majd a két gyári autó is búcsúzott a Q2-ben a 12-14. helyen, és Lando Norris is lemaradt a harmadik harmadról, a 11. helyezett lett, de Leclerc büntetése után az ötödik sorból kezdhet, szabad gumiválasztással.

Újabb lépést tett a teljes kiütés felé Robert Kubica,

miután az idén 20. alkalommal is kikapott csapattársától, George Russelltől az időmérőn, és nem lehet boldog Danyiil Kvjat sem, mert míg Gasly a 6. helyről indulhat majd Leclerc büntetése révén, az orosz versenyző már a Q1-ben kiesett a 16. helyen, beékelődve a Racing Point két pilótája, Sergio Pérez és Lance Stroll közé.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!