Az acélszerkezet emelését 1908. augusztus közepén kezdték meg, és körülbelül 100 munkás végezte. A több mint 11.000 tonna acél helyszínre szállítása 645 vasúti kocsit igényelt. Miután az acélszerkezet elérte a sínszintet Lethbridge végén, meg lehetett kezdeni az összeszerelést egy hatalmas mozgó daruval, amelyet a helyszínen építettek fel, speciálisan ehhez a munkafolyamathoz és az acélgerendák és tartók emelésére használták. Az utolsó elemet 1909 júniusában helyezték el, és a szegecselést 1909 augusztusában fejezték be. A Lethbridge Viadukt építésének teljes költsége 1 334 525 dollár volt.
A több mint 11.000 tonnás acélszerkezet kiállta az idők próbáját, és a mai napig segíti a vasúti közlekedést a 114 éves híd.