A módosítás azt jelenti, hogy két évvel a határidő előtt határoznak a beruházás folytatásáról, így van esély arra, hogy az 2006-ra már el is készüljön. A kormány döntése értelmében a módosítás egyrészt kiterjed arra, hogy a Szeged és az országhatár közötti 16,3 kilométernyi szakaszt (3. fázis) a koncesszióval már bíró AKA Rt. építse meg és üzemeltesse, másrészt arra, hogy az ezekhez szükséges mértékben egészüljön ki a koncesszornak fizetendő rendelkezésre állási díj. A szaktárca vezetőjének 2004. december 31-ig kell a megállapodást ennek megfelelően módosítani.