A Boeing kárpótlást fizet az áldozatok hozzátartozóinak

Boeing 737 MAX

A Boeing amerikai repülőgépgyár 144.500 dollárt (mintegy 43 millió forint) fizet családonként 50 millió dolláros kárpótlási alapjából az általa gyártott, 737 MAX 8 típusú gépekkel tavaly októberben és idén márciusban lezuhant áldozatok hozzátartozóinak – közölték az alap kezelői.

Ken Feinberg és Camille S. Biros washingtoni ügyvédek szerint a kártérítés iránti igényeket azonnali hatállyal fogadják.

Boeing 737 MAX repülőgép Forrás: Wikimedia

Az alap létrehozását júliusban jelentették be. A tájékoztatás szerint az igényléshez a családtagoknak nem kell lemondaniuk arról, hogy kártérítés iránti jogaikat bíróság előtt érvényesítsék.

Továbbra is mély együttérzésünkről biztosítjuk a gépeken lévők családtagjait és szeretteit. Az alap megnyitása fontos lépés azon igyekezetünkben, hogy segíthessünk az érintett családoknak"

– közölte Dennis Muilenburg, a Boeing vezérigazgatója.

A Boeing júliusban azt is bejelentette, hogy további 50 millió dollárt készül költeni az érintett közösségekben oktatásra és gazdasági fejlesztésre.

Boeing 737 Max repülőgép Forrás: AFP/Jason Redmond

A kártérítési igényeket november 30-ig kell előterjeszteni.

A jogosultaknak a kérelem és a szükséges igazolások benyújtásától számított tíz napon belül folyósítják az összeget.

A Boeing ellen jelenleg több mint tucatnyi per van folyamatban a két baleset miatt.

A 737 MAX gépeket átmenetileg kivonták a forgalomból azután, hogy március 10-én a felszállás után szinte azonnal lezuhant az etióp légitársaság Boeing-gépe, és öt hónappal korábban balesetet szenvedett az indonéz Lion Air szintén Boeing 737 MAX gépe. A két katasztrófában 346 ember vesztette életét.

Illusztráció Forrás: AFP/2015 Getty Images/Stephen Brashear

Az eddigi vizsgálatok azt állapították meg, hogy

a Boeing két, 737 MAX 8 típusú gépének szerencsétlenségét a repülőgép emelkedési szögét szabályozó szoftver hibája okozta,

amelyről a vállalat vezetőinek is tudniuk kellett, hiszen – mint kiderült – a hibát több pilóta is jelezte korábban. Ugyanakkor felmerült a pilóták továbbképzésének elégtelensége, valamint az amerikai szövetségi légügyi hivatal (FAA) felelőssége is, mivel a vizsgálatok szerint a hivatal nem kellő gondossággal folytatta le a géptípus repülési engedélyének kiadását szolgáló eljárást.