A vonatforgalom több, mint 20 európai ország 90 városát fedte le.
A teherszállítás jelentősen megkönnyítette a koronavírus-járvány elleni küzdelmet,
mivel 76 ezer tonna, a járvány kapcsán megelőzési vagy ellátási célú eszközt szállítottak a vonatok, többek között Olaszországba, Németországba, Spanyolországba vagy éppen Lengyelországba.
2020 március végén hagyta el az első ilyen vonat Vuhant, és Németországba szállított orvosi eszközöket.
A Kína és Európa közti vasúthálózat fejlesztése a kínai kormány hosszú távú stratégiájának része, ami fontos mérföldköve az Egy út, egy övezet stratégiának, melynek célja az ősi kereskedelmi selyemút újjáélesztése. A vasút fejlesztésével lerövidül a szállítási idő, illetve a gyártási kapacitások fejlődéséhez is hozzájárulhat.