Nagy a baj, hetek óta képtelenek elmozdítani az Ever Given testvérhajóját a zátonyról - képek

Pasadena, 2022. március 21. A zátonyra futott Ever Forward nevű konténerszállító kiszabadításán dolgoznak szakemberek a Maryland állambeli Pasadena partjainál 2022. március 21-én. Az elakadt hajó nem okoz fennakadást a teherforgalomban. MTI/AP/Julio Cortez

Több mint két héttel a Chesapeake-öbölbeli zátonyra futása után sem sikerült még az üzemeltető Evergreen-hez tartozó másik hajómonstrum, a tavaly márciusban a Szuezi-csatornába napokra beszorult Ever Givenhez hasonló Ever Forward újbóli vízre bocsátása, számolt be a gCaptain szakportál.

A mentési kísérlet során öt vontatóhajót is bevetettek, kettő a jobb oldalon húzta a hajót, egy a tatnál, további kettő pedig a bal oldalon. Azonban ez a grandiózus próbálkozás sem vezetett eredményre, a hajó továbbra is a marylandi Chesapeake-öbölben rekedt.

A próbálkozást élőben közvetítették, a videó itt tekinthető meg:

A parti őrség szóvivője helyi idő szerint kedd este 7 óra körül, több órával a művelet megkezdése után jelezte hogy a hajó nem mozdult, de hozzátették, hogy

a vontatóhajók szerdán ismét a helyszínen lesznek és újra próbálkoznak.

Két kagylókotróhajó - az Oyster Bay és a Dale Pyatt – korábban már megkísérelte a mentést, ezután született a döntés a több és erősebb segítség igénybevételéről.

Ahogy arról az Origo is beszámolt, az Ever Forward még március 13-án futott zátonyra, miután elindult a baltimore-i kikötőből egy révkalauzzal a fedélzetén, és letért eredetileg tervezett útvonaláról.

Az Automatikus Azonosítási Rendszer által mért adatok szerint a hajó 13 csomós sebességgel haladt, amikor végül zátonyra futott egy olyan helyen, ahol csak 7 méteres volt a víz mélysége (a vízi járműnek legalább 13 méteres vízmélység kell az akadálymentes mozgáshoz.)

Galériánkban képeken is mutatjuk az Ever Forward mentésére irányuló erőfeszítéseket:

A parti őrség e hét elején kiadott tájékoztató közleménye szerint, ha a mai próbálkozás sem járna eredménnyel, április 3-án tesznek majd újabb kísérletet, de ekkor már az öt vontatóhajó mellett továbbiakat is bevetnek majd. Ha egyik kísérlet sem jár sikerrel, a közlemény szerint szükség lehet a konténerek eltávolítására, ami jelentősen meghosszabbítaná a hajó szorult helyzetét.