A zöldek tiltakozása miatt felülvizsgálják a Budai alsórakpart bővítésének terveit és elképzelhető, hogy az út a Margit híd és a Szabadság híd közötti szakaszon alagútban futna. A főváros véleményének megváltozásában szerepet játszhatott, hogy a beruházással - mivel a világörökség részének nyilvánított Duna-partot érinti - az UNESCO párizsi központja is foglalkozott - írja a Népszabadság.