Megérkeztek az első sűrített gázzal működő buszok Nyíregyházára

Budapest, 2017. július 27. Kovács Ferenc (Fidesz-KDNP), Nyíregyháza polgármestere beszédet mond a Hübner-H Gumi- és Műanyagipari Kft. beruházásáról tartott sajtótájékoztatón a Nemzeti Befektetési Ügynökség (HIPA) fővárosi székházában 2017. július 27-én. A német tulajdonú cég mintegy 3,4 milliárd forint beruházással bővíti a nyíregyházi járműipari gyártóüzemét, ezzel 125 új munkahelyet hoz létre. A fejlesztéshez a magyar kormány 844 millió forint vissza nem térítendő támogatatást ad egyedi kormány döntés alapján. MTI Fotó: Máthé Zoltán

Megérkeztek az első sűrített földgázzal (CNG) működő, hazai és uniós forrásból beszerzett új autóbuszok Nyíregyházára. A 41 darabos flotta két járművét a Kossuth téren nézhették meg az érdeklődők.

Kovács Ferenc (Fidesz-KDNP) polgármester a közgyűlés ülése előtt megtartott tájékoztatójában elmondta, a buszok beszerzésére az önkormányzat

az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program keretében - százszázalékos támogatással - hétmilliárd forintot nyert el.

Kovács Ferenc, Nyíregyháza polgármestere Forrás: MTI/Máthé Zoltán

Január 31-éig megérkezik valamennyi új autóbusz,

és a tervek szerint február 1-jétől a meglévő járatútvonalakat fogják bejárni, február 15-étől pedig menetrendszerűen üzembe állnak - közölte.

Az 5 csuklós és 36 szóló, MAN Lion's City típusú CNG-buszok akadálymentesítettek, valamennyi járművön ingyenes wifi szolgálja az utasok kényelmét.

A kék-zöld-fehér színtervű járművek Euro-6-os környezetvédelmi besorolással rendelkeznek, fedélzetükön dinamikus utasszámláló rendszer működik. A szóló járművek 86, a csuklósok 136 utast képesek szállítani.

A beruházás töltőállomás építését is tartalmazta, ennek műszaki-átadás átvétele már megtörtént, még egy engedély beszerzése szükséges

- tette hozzá a polgármester.

A töltőállomás helyszíne a projekt további részét képező új autóbusz-telephely helyszíne is egyben, amelynek építése folyamatban van.

Vadnai Zoltán autóbusz-beszerzési szakértő az eseményen elmondta,

a gázüzemű autóbuszokat olcsóbban és gazdaságosabb lehet üzemeltetni, mint a dízelmotorosokat.

Ez a 41 autóbusz az általuk kiváltott járművekhez képest évente mintegy 2500 kilogrammnyi káros anyaggal csökkenti a város légszennyezettségét, emellett a zajszintjük is alacsonyabb, mint a régebbi buszoké - mondta a szakértő.

A közgyűlés ülésén Pelcz Gábor, az Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. (ÉMKK) vezérigazgatója elmondta, hogy a járműveket egy hónapos próbaüzemen tesztelik. A buszok forgalomba állításával

a városban használt buszflotta átlagéletkora jelentősen javulni fog, alig haladja majd meg az öt évet.

A régebbi járművekből a nyolc-tíz éve beszerzett lengyel Solaris buszokat továbbra is használni fogják Nyíregyházán.

A remények szerint a szolgáltatás minőségének javításával megállítható a jegybevétel folyamatos csökkenése, sőt növekedni fog - mondta a vezérigazgató.

Megjegyezte, hogy az ÉMKK-nak a várossal kötött közszolgáltatási szerződése június végén lejár, a folytatásról tárgyalni fognak az önkormányzattal.

Kovács Ferenc erre reagálva elmondta, hamarosan elkezdődik a közszolgáltatási pályázat előkészítése,

amelyet a tervek szerint a februári közgyűlésén tárgyalhat a testület.