Az orosz pilóta okozhatta a katasztrófát

Egy teherszállító és egy utasszállító repülőgép ütközött össze Németország déli része felett. A szerencsétlenségben hetvenegyen vesztették életüket, köztük a korábbi hírekkel ellentétben nem 52, hanem 47 baskír kisgyerek, akik különgéppel indultak nyaralni a spanyol tengerpartra. Jelenleg a Boden-tóban és a környéken keresik a holttesteket és a roncsokat.

A TU-154-es utasszállítók a néhai Szovjetunió legkorszerűbb repülőgépei közé tartoztak, s bár megtervezésük óta több mint negyedszázad telt el, ma is ez a géptípus viseli az egykori impériumon és az utódállamokon belüli légiforgalom oroszlánrészét.

Az 1974 óta gyártott 950 darab TU-154 közül eddig több mint 50 zuhant le. A legtöbb esetben - így a tavalyi irkutszki tragédia során is - a pilóták mulasztása (például ittassága) vezetett a katasztrófához. Számos balesetnek az volt a forrása, hogy az - amúgy tapasztalt és nagy rutinnal rendelkező - orosz pilóták nem értették meg a gépüket kísérő földi irányítóközpont angolul kiadott utasításait.

A Bodeni-tó fölött szerencsétlenül járt TU-154 viszonylag fiatal volt: a szovjet utódállamokban forgalomban lévő gépek átlagos életkorához (18 év) képest mindössze hét éve helyezték üzembe. Ráadásul június végén esett át a kötelező műszaki felülvizsgálaton és karbantartáson.

A baskír légitársaság (BAL) egyike a szovjet Aeroflot feldarabolása nyomán megalakult mintegy 300 regionális légiközlekedési vállalatnak. Az ufai székhelyű BAL hétfőn még tíz darab TU-154-essel rendelkezett. A baskír társaság fő profilját belföldi járatok képezik, ám nyáron szívesen bocsátja rendelkezésre
gépeit charterjáratok céljából, mivel ezek busás haszonnal kecsegtetnek, hozzájárulva a BAL amúgy sovány nyereségének növeléséhez.