Még tíz napig adnak jelet a lezuhant egyiptomi gép feketedobozai

A picture uploaded on the official Facebook page of the Egyptian military spokesperson on May 21, 2016 and taken from an undisclosed location reportedly shows some debris that the search teams found in the sea after the EgyptAir Airbus A320 crashed in the Mediterranean. The Egyptian military spokesman released pictures on his Facebook page of some of the wreckage it recovered so far, including a safety vest and what appeared to be the shredded remains of a seat. EgyptAir flight MS804 sent automated messages signalling smoke onboard before plunging into the Mediterranean, the French aviation safety agency said, as search teams hunted for more wreckage. / AFP PHOTO / Egyptian military spokesperson's facebook page / HO / ===RESTRICTED TO EDITORIAL USE - MANDATORY CREDIT "AFP PHOTO / Egyptian military spokesperson's Facebook page - NO MARKETING NO ADVERTISING CAMPAIGNS - DISTRIBUTED AS A SERVICE TO CLIENTS FROM FROM ALTERNATIVE SOURCES, THEREFORE AFP IS NOT RESPONSIBLE FOR ANY DIGITAL ALTERATIONS TO THE PICTURE'S EDITORIAL CONTENT, DATE AND LOCATION WHICH CANNOT BE INDEPENDENTLY VERIFIED == /

Június 24-ig bocsát ki jeleket a májusban a Földközi-tengerbe zuhant egyiptomi utasszállító repülőgép két feketedoboza. Az idő a jelzőberendezések felkutatását végző hajók ellen dolgozik.

A pilóták beszélgetéseit és a repülési adatokat rögzítő feketedobozok nélkül nincs elegendő információ ahhoz, hogy megállapíthassák, miért zuhant le május 19-én az EgyptAir Párizsból Kairóba tartó MS804-es járata 66 emberrel a fedélzetén.

Franciaország légi baleseteket vizsgáló ügynöksége korábban közölte, a kutatásban részt vevő egyik hajó továbbra is érzékeli az egyik feketedoboz által leadott jelzéseket, és

a berendezés helyét egy 1-2 kilométeres sugarú körre szűkítették.

Mindenesetre ahhoz, hogy a 3000 méteres mélységben lévő tengerfenékről fel lehessen hozni a feketedobozokat, a kutatócsoportnak 1-2 méteres pontossággal kellene megállapítania a berendezések hollétét.

Roncsdarabok a lezuhant gépből Forrás: AFP/Ho

A kutatásban részt vevő egyiptomi illetékesek hétfőn ugyancsak közölték, hogy az egyiptomi hadsereg megerősítette azokat a korábbi görög és brit radaradatokat, amelyek szerint a lezuhanás előtti pillanatokban az utasszállító megbillent a levegőben.

A görög hatóságok korábbi információi szerint az EgyptAir járata 37 ezer láb magasságon repült, amikor egyszer csak "90 fokot balra, majd 360 fokot jobbra fordult, és 15 ezer láb repülési magasságra esett", mielőtt eltűnt a radarernyőkről.

Korábban az egyiptomi hatóságok azt mondták, nem észlelték, hogy az Airbus A320-as veszített volna magasságából, vagy eltért volna irányától.