2006-tól a jelenlegi hét helyett csak öt csapatnak szállít gumit a francia Michelin - derült ki szombat délután a Belga Nagydíj helyszínén. A vállalat igazgatója, Edouard Michelin közleményben tudatta, hogy a következő idénytől csak a Sauber-utód BMW-vel, a Renault-val, a McLaren-Mercedesszel, a Red Bullal, valamint a BAR-Hondával működik együtt a gyár.
A Michelin szerződései (a Saubert kivéve) egytől egyig 2005 végéig szólnak partnereivel, s a Toyota, valamint a Williams nem hosszabbította meg a kontraktust. A kék-fehérek már délelőtt bejelentették, hogy 2006-tól Bridgestone-nal mennek (nem volt véletlen az a bizonyos elírás júniusban...), a Toyota viszont akkor még csak intenzív tárgyalásokról beszélt.
Két olyan csapat hagyja el most a Michelint, amellyel a franciák F1-be való visszatérésük óta folyamatosan együtt dolgoztak. A Williamsnél és a Toyotánál arra spekulálnak, hogy az időben történt váltással előnybe kerülnek a többi michelines istállóval szemben, akiknek később akaratuk ellenére kell majd a Bridgestone-hoz igazolnia (az FIA 2008-tól egy gumiszállítót szeretne a sportágban látni, ezzel nem ért egyet a Michelin - a gyár szombati sajtótájékoztatóján is bejelentette, hogy a tervek "tartása" esetén elhagyja a száguldó cirkuszt, akár már 2007-ben).
A Nemzetközi Automobil Szövetség szokatlanul gúnyosan reagált a Michelin gumigyártó bejelentésére "Mr. Michelinnek kellene tudnia a legjobban, hogy nem az FIA kezdeményezte a gumiszállítókkal kapcsolatos szabályt, hanem a csapatok, köztük azok, amelyek jelenleg Mr. Michelin abroncsait használják" - áll az FIA válaszában, amely még tovább megy: "Az utóbbi időben nagyon komoly érveket sorakoztattak fel az elképzelés mellett. Amennyiben ez a tény nem győzi meg Mr. Michelint, akkor nevetséges tudatlanságáról ad tanúbizonyságot a modern Forma-1-et illetően."
A szövetség szerint egyértelműen az fáj a francia cég illetékeseinek, hogy az FIA elmarasztalta indianapolisi hibájáért, aminek következtében csupán a Bridgestone-t használó csapatok versenyzői indultak el az amerikai futamon. "Mr. Michelinnek meg kell értenie, hogy a sportág irányítói, a versenyzők és a közönség sem lehet elégedett egy olyan céggel, amely rossz alkatrészei miatt lehetetlen helyzetbe hoz egy vb-futamot" - utalt az FIA a indianapolisi botrányos eseményekre.
