Körrekordok megdöntésére számít az idén a Pirelli
![Forma-1, Pirelli](https://cdn.origo.hu/2024/02/zclGrah9kxBWsDwj3vI7IDPDPUFOjU5qjWPwFdEMx9U/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2Y0MjY2OTcxOGQxMDQ4ZTRiYjIzYTFlNTNkMjk5N2Y5.webp)
A közhiedelem szerint nagyon lassú jelenleg a Forma-1 mezőnye, de több pályán is elképzelhető, hogy a szezon későbbi szakaszában megdőlnek a körrekordok. Nagy átlagsebességű helyszíneken és utcai pályán is van erre jó esély, a legvalószínűbb a szingapúri csúcsdöntés. Az Ausztrál Nagydíjon Lewis Hamilton leggyorsabb köre 1,5 másodperccel volt jobb a tavalyi versenyen futott legjobb időnél.
„Az adatok alátámasztják azt, amire az előszezoni tesztek után számítottunk: jelentős a csökkenés a köridők tekintetében, és az autók csak gyorsabbá fognak válni a szezon előrehaladtával” – nyilatkozta Paul Hembery, a Pirelli motorsport menedzsere. „Bizonyos pályákon akár még új körrekordokra is számíthatunk.”
A 2014-es köridők alapján a legjobb esély Spa-Francorchamps-ban, a szingapúri utcai pályán, Austinban, és Interlagosban nyílik majd az új leggyorsabb körre. Ezek közül a szingapúri éjszakában sikerült eddig a legjobban megközelíteni a körrekordot, ott Lewis Hamilton 1,8 másodperccel maradt el a csúcstól. A megnövekedett teljesítményre az F1 kizárólagos gumiszállítója is reagált a tél során.
„Ezt figyelembe véve, az idei évre továbbfejlesztett hátsó szerkezetekkel készültünk a 2015-ös abroncsokkal annak érdekében, hogy felkészültebbek legyenek a velük szemben támasztott extrém elvárások teljesítésére.”
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!