Csapatsorrend jöhet Hamilton és Rosberg fegyelmezetlensége miatt

Vágólapra másolva!

Toto Wolff szerint a csapat idiótának néz ki, mert nem tudják fegyelmezni a versenyzőiket. Azt mondta, ha nem hallgatnak rájuk, csapatutasításokat alkalmazhatnak, bármennyire is utálja ezeket.

A szezon kilencedik futamán harmadik alkalommal is összeakadt Lewis Hamilton és Nico Rosberg. A Spanyol Nagydíj első körében kiütötték egymást, Kanadában Hamilton kényszerítette Rosberget a fűre, az Osztrák Nagydíj utolsó körében pedig a győzelemért harcoltak, amikor a 2-es kanyarban Rosberg elfékezte magát, és összeütközött a külső ívről támadó és már előrébb járó Hamiltonnal.

Rosberg első szárnya letört, ezért csak lépésben tudott célba érni, és visszaesett a 4. helyre, Hamilton viszont – a visszajátszások szerint sárga zászló hatálya alatt – megelőzte, és megnyerte a versenyt. Rosberget vizsgálják a sportfelügyelők, mert balesetet okozott, és nem állt félre sérült autójával, de a csapaton belül is nehéz pillanatai lehetnek, mert Toto Wolff és Niki Lauda inkább őt hibáztatta.

Az időmérőn még megvolt az első két hely, a futamon már nem - katt a galériához! Forrás: GEPA pictures/Gepa Pictures/ Daniel Goetzhaber

„A határon voltunk a fékekkel, talán teljesen át is léptük azt” – nyilatkozta Wolff a Sky Sportsnak. „Nem szólhattunk a versenyzőinknek, ezért Nicónak elromlott a brake-by-wire rendszere a célegyenesben, és nagyon keményen védekezett. Bosszantó látni, hogy a két autónk majdnem kiüti egymást” – mondta Wolff. „Még nem tudom, mit mondok majd nekik, de majdnem mindketten kiestek” – tette hozzá a csapatfőnök, aki „agyatlannak” nevezte a balesetet.

Wolff elmondta, Hamiltonnal csak egyszer akartak kereket cserélni, de át kellett állniuk két kiállásra, ezért ismét Rosberg mögé került. Sajnálatosnak nevezte a történteket, de azt mondta, hogy ez előfordul a versenyzésben. Nem zárta ki azonban azt, hogy a jövőben durvább módszerekkel fegyelmezik majd a bajnoki címért küzdő versenyzőiket.

2016. július 3.

„Egy maroknyi idiótának tűnünk, és az 1500 fős munkaerőnk felé is tiszteletlenség, hogy szétdolgozzák magukat az autók felkészítése érdekében, ezért ennek véget kell vetnünk” – szögezte le. „Úgy tűnik, a szép szó nem vezet eredményre, úgyhogy minden lehetséges megoldást figyelembe kell vennünk, akár még a nem túl népszerű csapatutasításokat is. Ez is napirenden van, meg fogjuk beszélni, mert lehet, hogy ez az egyetlen módja a helyzet kezelésének.”

Utálom a csapatutasításokat, mert tartozunk a rajongóknak azzal, hogy versenyzünk, de azt nem akarjuk, hogy minden versenyen összeütközzenek a csapattársak.”

Az Auto Motor und Sport tudósítója, Andreas Haupt szerint Niki Lauda, a Mercedes-csapat ügyvezetői jogkör nélküli elnöke azt mondta, „nem fordulhat elő, hogy még a verseny előtt eldöntjük, hogy ki fog nyerni”. Lauda azonban Rosberg nyakába varrta az eseményeket, mert szerinte „ha tudom, hogy a fékjeim már nem működnek rendesen, akkor nem küzdök olyan keményen, ahogy ő tette. Az én nézőpontom szerint Nico a hibás.”

2016. július 3.

Rosberg természetesen másként gondolja, és hihetetlennek nevezte, hogy elvesztette a győzelmet az utolsó körben.

„Csatáztunk egymással, kissé küzdöttem a fékjeimmel, mert túlmelegedtek, és a gumik is kezdtek elkopni, ez Lewisnak esélyt teremtett” – mondta. „Ugyanakkor biztos voltam abban, hogy tudok még védekezni, és célba tudom vezetni az autót. Az enyém volt a belső ív, egy erős pozíció, és kissé túl mélyen vettem a kanyart, de ez teljesen rendben van, mert én diktálok. Nagyon meglepett, hogy Lewis rám fordult, és balesetet okozott.”

Hamilton úgy látta, hogy Rosberg – valószínűleg a fékhiba miatt – hibázott az 1-es kanyarban, ez nyitott utat számára az utolsó körben.

„Bőven hagytam neki helyet a belső íven, és szerintem blokkoltak a kerekei, és az autómnak ütközött. Úgy tudom, gondjai voltak a fékjeivel. Azért vagyok itt, hogy nyerjek, ennyi” – mondta a dobogón, miközben a célegyenesbe beengedett szurkolók kifütyülték, de Hamilton úgy reagált, hogy „ez az ő gondjuk, nem az enyém.”

2016. július 3.

A sajtótájékoztatón hozzátette, hogy a közönség negatív reakciója természetesen nem esett jól számára, de megérti a rajongókat. „Ez néha így alakul, és ez alapján nem ítélném meg őket. Nem tudom, miért ez a véleményük, én úgy gondolom, hogy sportszerűen nyertem meg a versenyt.”

Ted Kravitz, a Sky Sports riportere szerint azért is voltak ellenségesek a szurkolók, mert a pályán hallható kommentár elsősorban Hamiltont tette felelőssé a történtek miatt.

Hamiltont is behívták a sportfelügyelők

A koccanás után Hamilton a pálya szélére szorult, de visszatért a pályára, és egy sárga zászlót elhagyva megelőzte a lelassuló Rosberget. Ez alapvetően nem szabályos, de a korábbi F1-es pilóta, Anthony Davidson rámutatott, hogy Rosberg autója nagyon lelassult, és ebben az esetben ki lehet kerülni. „Ez kissé a szürke zóna” – mondta a Sky Sports műsorában. „Nagyon közel volt (a zászlóhoz), de ha nagyon szigorúak akarunk lenni, akkor mondhatjuk, hogy a sárga zászló alatt előzött.”

Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!