A Mercedes nem engedi, hogy Hamilton széthajtsa a motorjait

Hiába van több erőforrása, mint amennyire szüksége lehet, nem hagyják, hogy az előírtnál jobban terhelje őket. A Mercedes dilemmával szembesülhet, ha beválnak a fejlesztéseik.

Szokatlan helyzet alakult ki a múlt hétvégi Belga Nagydíjon: Lewis Hamilton autójában a szabályok egyik kiskapuját kihasználva három új erőforrást is „használatba vettek”, így a világbajnoki címvédő az idén csak akkor számíthat motorbüntetésekre, ha a Mercedes további fejlesztéseket készít, és az új alkatrészeket Hamilton autójába is be akarják szerelni.

Ellenkező esetben Nico Rosberg előnybe kerülhet egy új változat teljesítmény-többlete révén, de Toto Wolff, a Mercedes-Benz Motorsport igazgatója már a múlt hétvégén elárulta, hogy komoly fejlesztéseket már nem terveznek az idén. A Motorsport.com kérdésére megerősítette, hogy az idén valószínűleg már csak Rosberg kap újabb specifikációjú erőforrást.

Ráléphet a gázpedálra Forrás: AFP/John Thys

„Ha fejlődést érünk el, az (2016-ban) csak Nico számára fog rendelkezésre állni. Nehéz helyzet ez, de az autóversenyzés már csak ilyen” – ismerte el, és hozzátette, hogy Rosberg „valószínűleg” akkor is megkapná az újítást, ha az jelentős előnybe hozná őt Hamilton ellen.

Ha további teljesítményre lelünk, az jövőre Lewist is segíteni fogja, de egyelőre nem találtunk rá, ezért ez csak elméleti fejtegetés.”

Hamilton már régóta készült arra, hogy rajtbüntetést kap az erőforrás-cserék miatt, de Belgiumban így is a 3. helyen ért célba, így jelentősen csökkentette a helyzetből adódó pontveszteséget. A megbízhatóság terén előnybe is került, mivel így egy váratlan motorhiba vagy komoly baleset sem okoz számára automatikusan további büntetést, és a múlt hétvégén még azt is remélte, hogy mostantól többször is kihasználhatja az erőforrásának maximális teljesítményét.

Hamilton várhatóan az idén már nem kap új erőforrást Forrás: AFP/Joe Klamar

„Van egy előírásunk, hogy mennyire keményen működtethetjük az erőforrást” – mondta Wolff. „Ez minden versenyre érvényes, de nem a teljes futásteljesítményre vonatkozik, hanem minden versenyre külön” – utalt arra, hogy Hamiltonnak továbbra is be kell osztania az erőforrásának kapacitásait.

A brit pilóta esélyei azonban így is javulnak,

mert a Monacói Nagydíj és a nyári szünet előtti Német Nagydíj között folyamatosan „letekert” motorral versenyzett az erőforrás összetevőinek kímélése érdekében. Figyelemre méltó, hogy a nevezett időszakban csak egy futamot nem nyert meg vezetői hiba, és műszaki problémák miatt sem. Hamilton a hétvégi Olasz Nagydíj előtt 9 ponttal előzi meg csapattársát, Rosberget a világbajnoki pontversenyben.

Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!