A Mercedes nem számít piszkos trükkökre a versenyzőitől

A Mercedes a lehető legkevésbé akar beleavatkozni a két versenyző küzdelmébe, a vb-döntőn sem változtatnak a lefektetett szabályokon. Toto Wolff Lewis Hamiltontól és Nico Rosbergtől sem számít piszkos trükkökre.

Bár mást aligha tehetnének, a Mercedesnél bíznak abban, hogy Lewis Hamilton és Nico Rosberg tiszta küzdelemben rendezi le egymás közt a világbajnoki cím sorsát. Emlékezetes, hogy 1994-ben és 1997-ben Michael Schumacher, illetve 1990-ben Ayrton Senna végrehajtott egy minimum vitatható manővert a vetélytársa ellen, de Toto Wolff nem készül úgy, hogy valamelyik pilótája valami hasonlóval borzolná a kedélyeket.

"Tudják, mit tekintünk sportszerűnek - jelentette ki a Mercedes csapatfőnöke. - Szerintem mindketten végiggondolták az összes eshetőséget. Részünkről minden rendben lesz, amivel nem lépik át a sportszerűség határait."

A versenyzőink kiváló sportemberek, tudják, mivel járna, ha kilépnének a sportszerűség kereteiből.

Az rengeteg vitát okozna. Éppen ezért bízom benne, hogy minden jól fog menni holnap."

Hamilton és Rosberg másodszor csap össze a vb-címért szezonzárón. Kattintson a képre galériánk megtekintéséhez! Forrás: AFP/Mohammed Al-Shaikh

A csapat nem változtat az eddig lefektetett szabályokon, melyek egy részét azután vezették be, hogy az elmúlt években párszor ütköztek a versenyzőik. Az egyik ilyen elv, amihez ragaszkodni szoktak, hogy annak biztosítják a kedvezőbb stratégiát a futamon, aki előrébb halad.

Rosberget akkor szednék szét, ha ütközne Hamiltonnal, hiszen 12 pont előnnyel vezeti a tabellát az utolsó futam előtt. Erre nagy esély papíron nincs, mert neki elég 2 hellyel a csapattársa mögött végeznie, Hamiltont azonban arra biztatta a Red Bull, hogy szándékosan tartsa fel Rosberget, hátha így többen is megelőzik. Sokak szerint ez Hamilton egyetlen reális esélye a vb-cím megszerzésére, de ő ezt a forgatókönyvet már kizárta.

Marad a pártatlanság

A Mercedes 2014-ben már megtapasztalta, milyen érzés úgy részt venni a szezonzárón, hogy a garázs mindkét oldalán a vb-címért küzdenek. Wolff leszögezte:

Abu-Dzabiban is ugyanúgy egyforma bánásmódban részesítik a versenyzőket, mint eddig.

"Az elmúlt három évben végig pártatlanok voltunk. A holnapi nap különösen nehéz lesz, és a hétvége eddig is az volt abból a szempontból, hogy támogassuk a versenyzőket, amikor kell, de ne avatkozzunk közbe túlságosan, és hagyjuk, hogy a pályán dőljön el a küzdelmük" - mondta.

Kattintson a képre galériánk megtekintéséhez! Forrás: AFP/Andrej Isakovic

"Gyors autót kell adnunk nekik – ezt ma teljesítettük –, holnapra pedig megbízhatót, továbbá mindkettejüknek olyan stratégiát, ami működik. Ez is érzékeny terület, mivel a Red Bull taktikája szokatlan, és a Ferrarinak megvan a tempója. Az a fő célunk, hogy a lehető legkevésbé avatkozzunk bele a világbajnokságba, és hagyjuk megküzdeni egymással a versenyzőket."

Az időmérőt Hamilton nyerte meg, míg Rosberg 2. lett, vagyis továbbra is a német érezheti magát nyeregben. Neki elég az első három hely valamelyikén célba érnie a vb-címhez, a britnek viszont a győzelem mellett mások segítségére is szüksége lenne.

A Red Bull húzására csak félig számítottak

Ezt reálisan a Red Bullok, esetleg a Ferrarik képében kaphatja meg, ha Rosberg autója nem romlik el. A Red Bull Daniel Ricciardóval és Max Verstappennel korábban többször megjátszotta azt, amit Abu-Dzabiban újra, így a Mercedesnek megint résen kell lennie, nehogy Ricciardóék egy elnyújtott első etapot futva meglepjék őket az atipikus stratégiával.

Ricciardo és Verstappen ugyanis nem az ultralágy, hanem a szuperlágy gumival jutott tovább a Q2-ből, így azon fognak rajtolni. Wolff elismerte, hogy ez meglepte csapatát. ""Számítottunk rá, hogy az egyik autójukat a szuperlágyakon indítják, de nem mindkettőt. Érdekes" - mondta.

"Nem ez a leggyorsabb stratégia, és a mi számításaink szerint az ultralágy keverék jobb a rajthoz, mert a szuperlágyakkal sem lehet sokkal tovább nyújtani az etapot."

Néhány kör a különbség."

"Úgy saccoljuk, hogy a Red Bull tempója nem lenne elég a győzelemhez akkor, ha velünk egyforma taktikát választanak, gondolom ezért találtak ki valami mást. Ez okoz némi fejfájást nekünk, csakúgy, mint a Ferrari tempója."

Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!