Továbbra is önálló konstruktőr marad a Sauber az F1-ben, és csak a hajtáslánc elemeit vásárolják meg a Ferraritól, árulta el a svájciak csapatfőnöke, Frederic Vasseur. A sereghajtó istállónál felmerült, hogy a Haashoz hasonlóan ők is vásároljanak komponenseket a Ferraritól, de végül úgy találták, hogy ez túlságosan bonyolult lenne.
„Ez nem lenne könnyű lépés, mert már fejlesztjük az új autót a szélcsatornában, és nem ideális, ha megfogunk néhány alkatrészt egy másik autóról, aztán hozzáadjuk azokat egy folyamatban lévő projekthez – mondta a Motorsport.com-nak. – Ez nem úgy megy, hogy vesszük a Mercedes első, és a Red Bull hátsó tengelyét, aztán már jó is lesz az autó.”
Vasseur ugyanakkor nem zárta ki, hogy később több alkatrészt is átvegyenek a Ferraritól, de szerinte ehhez hamarabb kell megállapodnia a két félnek. Ezt ő „sokkal jobb hozzáállásnak” nevezte. „Azt viszont figyelembe kell venni, hogy júliusban, nagyon későn egyeztünk meg, és én már nagyon azt éreztem, hogy pengeélen táncolunk.”
A motort is be kell építeni az autóba, nem hiszem, hogy ennél többnek lenne értelme.”
A Sauber nem tartozik a tehetős csapatok közé, ezért a fejlesztések terén az utóbbi évek során nem jeleskedtek, az infrastruktúrájuk viszont még F1-es viszonylatban is fejlett. Vasseur kijelentette, a cégnél felhalmozott tudást nem akarja leépíteni, továbbra is azt várja, hogy képesek legyenek önállóan is kifejleszteni az alkatrészeket.
„E téren meg kell találnunk a megfelelő középutat. Ha rövidtávon gondolkodunk, mondhatjuk, hogy a Sauber sokkal jobban jár, ha vásárolja az alkatrészeket. Közép- és hosszútávon viszont nem kell megállnunk, hogy házon belül is jó technológiánk legyen, ha a saját projektünket akarjuk fejleszteni, és hozni az eredményeket.”
Vasseur ettől függetlenül arra számít, hogy szorosabb lesz az együttműködésük a Ferrarival.
„Majd meglátjuk, hogy 2019-ben mi, hogyan fog működni, és képesek leszünk-e fejleszteni, de az biztos, hogy jövőre sokkal jobb lesz az együttműködésünk, mert az előző év kicsit bonyolult volt. Abban viszont nem vagyok teljesen meggyőződve, hogy a Sauber jövőjét az jelenti, hogy a Ferrari B-csapatává váljon. A saját projektünket kell építenünk.”
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!
