Kubica befejezte a tesztet a Hungaroringen is
![Forma-1, Robert Kubica, Renault, Hungaroring, teszt](https://cdn.origo.hu/2024/02/BNAyHfCHNgWCig2XeIcDjFKscXzHRU4mzpPvDLUIrDM/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzA2OWY4ZGUxNjE4MzRkNDg4N2Y3NjJkMjAzN2FhNzli.webp)
A Williams egy összehasonlító tesztsorozattal igyekszik kiválasztani, hogy ki legyen a biztos állással rendelkező Lance Stroll csapattársa 2018-ban. Bár a jelenlegi versenyzőjük, az idén már a nyugdíjból visszarángatott Felipe Massa is a jelöltek között van, lehetőleg valaki mást szeretnének a helyére, és az ő teljesítményével eleve tisztában vannak.
A másik két kiszemeltről, Robert Kubicáról és Paul di Restáról viszont minél többet próbálnak megtudni. Mindketten hosszú szünet után térnének vissza a Forma-1-be, de a skót versenyző a Magyar Nagydíjon legalább már beugrott egyszer a beteg Massa helyére a Williamshez, ahol egyébként is tartalékpilótaként dolgozik.
Kubica állóképessége azonban továbbra is kérdőjeles, noha augusztus elején, még a Renault jóvoltából már egy idei autót is vezethetett a Hungaroringen.
A Williams ezt a lehetőséget a szabályok miatt nem adhatja meg neki, így Kubica csak azzal a 2014-es autóval tesztelhet, amellyel Stroll is rendszeresen gyakorolni szokott. A múlt héten, az angliai Silverstone-ban már kapott vele egy napot, ma, azaz kedden pedig a Hungaroringen teljesítette a következő menetet. Konkrét tájékoztatást erről az eseményről sem adtak ki, de akárcsak az előzőt, ezt is sikeresnek minősítették. A Williams szerdán is Mogyoródon marad, akkor Di Restán lesz a sor, hogy vezesse az autójukat.
A Williams nemcsak a pilóták, hanem a technika frontján is 2018-at helyezi az előtérbe: Paddy Lowe elárulta, hogy a fejlesztések terén már szeptemberben áthelyezték a hangsúlyt a következő szezonra.
Legalább egy hónapja átkapcsoltunk egy olyan üzemmódra, hogy csak olyan alkatrészeket készítünk az autóhoz, amelyek jövőre is használhatóak lesznek
– mondta a csapat technikai igazgatója. – A legtöbb fejlesztésünk 2018-ra irányul, és az idén ettől valószínűleg már nem is fogunk eltérni. Kapunk még pár újdonságot az előttünk álló versenyekre, de semmi jelentőset.”
Massa már többször panaszkodott a fejlesztések hiányára, amelyek miatt a Williams lemaradt a konstruktőri összetettben. Lowe szerint az új alkatrészek a pályán is hozták a prognosztizált leszorító erőt, csak nehezen tudták működésre bírni őket.
„Tavaly gyakorlatilag semmit nem értettünk, a szezon során képtelenek voltunk úgy továbbfejleszteni az autót, mint a többi csapat. 2015-ben ugyanez történt – panaszkodott Massa. – És az idén megint ez a nóta. Rengeteg új alkatrész jött, de nem váltak be. A csapatnak mindig ki kellett nyomoznia, miért nem, aztán ki kellett cserélnie pár dolgot.”
A Williams továbbra is 5. a konstruktőri összetettben, az előnye 14 pont legközelebbi üldözőjéhez, Robert Kubicához képest.
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!