A Ferrari szempontjából újabb vereséggel zárult a 2019-es szezon a Forma-1-ben, ez nem csupán az év elején kinevezett Mattia Binotto, hanem a gyártó menedzsmentje számára sem jó hír. Ez volt az első év, amikor a tavaly elhunyt Sergio Marchionne után John Elkann vette át a gyártó elnöki posztját, az ügyvezető igazgató pedig Louis Camilleri lett.
A 64 esztendős üzletember irányítása alatt a Ferrari részvényei 25 százalékot erősödtek, és a vállalat már 31 milliárd dolláros értéket képvisel. Marchionnéval ellentétben Camilleri egyáltalán nem konfrontatív, ez nem csupán az F1 jogtulajdonosával való egyeztetések kapcsán érhető tetten, a vállalati kultúrát is teljesen másként formálja, mint elődje.
Camilleri a Financial Timesnak kijelentette, nem kapott útmutatást, amikor felvette a munkát, szerinte az ügyvezető igazgatótól elvárható, hogy ő maga álljon elő ezzel. „A célom, hogy legyen egy világos stratégiai tervünk hosszú távra, és azt végre is hajtsuk. Ennek része a kultúra is, hogy a csapat valóban összetartó legyen.”
A Ferrarira mindig is jellemző volt a retorzió, és az attól való félelem, a különböző rezsimek döntéshozói általában habozás nélkül kirúgtak bárkit, aki nem hozta az elvárt eredményeket.
Az egyiptomi születésű brit üzletember azonban nem hisz ebben, és szerinte hatékonyabb, ha az emberek nyugodtan dolgozhatnak, „ahelyett, hogy állandóan a hátukat kellene tartani”, és úgy véli, ez különösen az új generációval való kommunikációt segíti. „A fiatal mérnökökkel beszélgetve úgy tűnik, ők értékelik a változást” – mondta.
Az ügyvezető „csodálatosnak” nevezte a Ferrarinál uralkodó munkamorált, kijelentette, még sehol sem látott olyan mértékű munkabírást és lojalitást, mint a Ferrari dolgozói körében. „A szenvedély és a Ferrari szorosan összetartozik” – tette hozzá, kiemelve az Olasz Nagydíj előtti közönségtalálkozót, amelyen 30 ezer szurkoló vett részt a milánói Dóm téren.
Ilyenkor átérezni, mit is jelent a Ferrari. Ez egy család. Megkockáztatom, hogy az F1-es rajtrácson minden egyes pilóta szeretne a Ferrarinál versenyezni. Azért, mert az jelentőségteljes.”
Camilleri még az Abu-dzabi Nagydíj előtt adta az interjút, pár nap múlva már arról kezdtek pletykálni, hogy Lewis Hamilton közeledik a Scuderiához, de az ügyvezető kétséget sem hagyott afelől, hogy Charles Leclerc-rel is számolnak a jövőben, de méltatta az eredmények terén felemás szezont teljesítő Sebastian Vettelt is.
„Nagyjából 10 évente kerülnek elő olyan pilóták, mint Charles – szögezte le. – Hihetetlenül tehetséges, összeszedett és korához képest érett. Teljesen a földön jár, és fejlődik. Tanult Sebtől, és ezt el is ismerné. Minden adottsággal rendelkezik, lenyűgöző tehetség” – méltatta a kétszeres futamgyőztest, aki a szezonzáró után valóban megemlítette Vettel szerepét.
A versenyképes tehetség és az alakuló vállalati kultúra mellett azonban a Ferrarinál hiányosságok is akadnak.
Camilleri rendszeresen egyeztet Mattia Binotto csapatfőnökkel, de nem szól bele a munkájába. Azt viszont látják, hogy a „teljesítménydinamika”, például a gumik viselkedésének megértése terén erősödniük kell, ennek érdekében befektetéseket is terveznek.
