A Mercedes szerint Hamilton mégis megúszhatja az újabb rajtbüntetést

Bár még mindig nem dőlt el, de Toto Wolff szavai alapján úgy tűnik, hogy Lewis Hamilton az elmúlt időszakban távolabb került az újabb motorcserétől és az azzal járó rajtbüntetéstől. A Mercedes csapatfőnöke örül, hogy az elmúlt évekkel ellentétben az erőforrásuk felveszi a versenyt a Hondával Mexikóban.

Az utóbbi hetekben a Mercedes felől érkező hírek jelentős része arról szólt, hogy megbízhatósági gondok léptek fel az erőforrással kapcsolatban. Ennek legfényesebb bizonyítékát Valtteri Bottas autója szolgáltatta, amibe az USA Nagydíjon már a hatodik belsőégésű motort szerelték be, de ugyanezen a hétvégén Sebastian Vettelnél és George Russellnél is ki kellett cserélni a hajtásláncot.

Hamiltont újabb büntetés fenyegeti, de főnöke szavai alapján bizakodhat Forrás: AFP/Alfredo Estrella

Ennek kapcsán felmerült annak a veszélye, hogy Lewis Hamilton is újabb alkatrészcserére számíthat, ami természetesen büntetést vonna maga után, és ez a világbajnoki küzdelmet is nagyban befolyásolhatja. A Red Bullnál már tudni vélik, hogy a hétszeres világbajnok nem fogja megúszni,

ám Toto Wolff szavai alapján a brit pilóta bizakodhat.

„Úgy gondolom, határozottabbnak érezzük magunkat egy bizonyos problémával kapcsolatban, ami úgy tűnik, megoldódott” – nyilatkozta a nemzetközi média képviselőinek a Mercedes csapatfőnöke az első edzésnap végén Mexikóban.

Az osztrák üzletember nemrég még arról beszélt, hogy nem kockáztathatják meg a kiesést, hiszen könnyen lehet, hogy az le is zárná a világbajnokságot. Ehhez képest most nagyon másképp fogalmazott a büntetésről, amit elkerülendőnek tart. Azt még nem jelentette ki, hogy biztosan nem fognak cserélni, azt viszont igen, hogy erre nem Mexikóvárosban fog sor kerülni.

„Szerintem soha nem jó bevállalni a büntetést, mert manapság nagyon nehéz előzni – magyarázta. – Láthatták, hogy Valtteri [Bottas] mennyire domináns volt Törökországban, [Austinban] viszont beragadt a forgalomba a szankció után. Szóval menet közben majd eldöntjük, hogy szükséges-e a büntetéssel [járó motorcsere].

Itt biztosan nem fogjuk bevállalni, és talán a szezon végéig sem kell majd. Ez tényleg olyasmi, amit megvitatunk.”

Az elmúlt években a Mercedes-motor rendre gyengélkedett a mexikói pályán a magaslatnak betudható ritkább levegő miatt. Bár a telemetriaadatok szerint a 4-es és a 12-es kanyar előtti egyenesek végén Max Verstappen valamivel gyorsabb volt Hamiltonnál, de a célegyenesben, ahol messze a legnagyobb sebességre tesznek szert, még mindig érzékelhető volt a Honda hátránya. Igaz, ehhez azt is hozzá kell tenni, hogy a Red Bull nagyobb légellenállással ment.

Wolff szerint a Mercedes motorja ezúttal nincs hátrányban a Hondához képest Mexikóban Forrás: NurPhoto via AFP/Andrea Diodato/NurPhoto/Andrea Diodato

„Az autó teljesítménye szempontjából, soha nem volt jó helyszín számunkra, annak ellenére, hogy szeretjük Mexikót, mert annyira szívesen látnak minket – szögezte le Wolff. – Úgy tűnik, nem találjuk az ideális pontot [a beállítások terén], úgyhogy [a szabadedzéseken] különböző irányokat hajszoltunk. Pozitívum, hogy a motorunk jól muzsikál. A korábbi években volt egy kis lemaradás, [de most] rendben van. Azt hiszem, számunkra az a lényeg, hogy a lehető legjobb munkát végezzük, de Max teljesítménye mellett ez talán nehéz lesz.”