Tetriszező pilóták, mit sem sejtő utasok

Épphogy elkerült ütközések a levegőben, életveszélyes leszállási manőverek, alkoholista vagy flegma pilóták. Manapság nap, mint nap történnek olyan váratlan események egy átlagos repülőút alatt, amelyekről az utasok nem szereznek tudomást, s hivatalos jelentés sem készül róluk. A profi pilóták online fórumukon, a pprune.org-on rendszeresen megosztják tapasztalataikat egymással az ilyen esetekről. A repüléstől félők inkább ne olvassák! 

Az előbbi eset azon kevés incidensek egyike, amely széles nyilvánosságot kapott, ugyanakkor hetente történnek olyan események egy átlagos repülőút során, amelyekről a gyanútlan utasok még csak nem is sejtenek. Az ilyen incidensekről szerezhet tudomást az erős idegzetű olvasó, ha ellátogat a professzionális pilóták pletykafórumára, a pprune.org-ra. A The Guardian című brit lap által a világ legjobb 50 utazási témájú weboldala közé is beválasztott site-on meg nem nevezett légitársaságok név nélkül, vagy álnéven fórumozó pilótái, utaskísérői és a személyzet egyéb tagjai vitatják meg egymással a veszélyesebb eseteket, vagy egyáltalán a szakmájukhoz kapcsolódó problémákat.

Ugyan a pprune.org tipikusan szakmai fórum, s a különböző topicok hemzsegnek a laikus számára szinte érthetetlen rövidítésektől, szakmai szlengektől és kifejezésektől, az egyszerű utas számára is élvezetes, bár időnként rémisztő olvasmány. A belterjesség ellenére a fórumozók között olyan utasok hozzászólásai is megtalálhatók, akikkel valamilyen különös esemény történt egy-egy repülőút során, s ennek megértéséhez szeretnék a szakavatott pilóták segítségét kérni. A pilóták hozzászólásait olvasva - az óhatatlan vagánykodást leszámítva - mindenki számára megnyugtatóan kiderülhet, hogy a több száz utasért felelősséggel tartozó profik számára azért az utasok testi épsége és a biztonság a legfontosabb.

A fórum legizgalmasabb részei természetesen azok a topicok, amelyek egy bizonyos esetet vitatnak meg, s keresnek magyarázatot az eseményekre. A fórumon nyilvánosságot kapott legutóbbi eset például múlt hét kedden történt a svájci Swiss légitársaság Zürichből Londonba tartó járatával. A járat egyik utasának beszámolója szerint leszállás közben a pilóta hirtelen egy szokatlanul meredek és gyors emelkedésbe kezdett. Miután a gépet egyenesbe hozta, a pilóta elmagyarázta a megrémült utasoknak, hogy azért kényszerült a hirtelen manőverre, mert nem volt biztos benne, hogy egy másik repülőgép esetleg ugyanolyan irányban emelkedik-e, s ezzel a mozdulattal akarta elkerülni az ütközést. A fórumozó pilóták az utas megnyugtatására elmondták, hogy ha szabálytalan manőverről lett volna szó, minden bizonnyal jelentés készül az ügyről. A válaszokból kiderül, hogy a repülőgépeken van egy berendezés, amely minden esetben figyelmezteti a pilótát, ha egy másik repülőgép túl közel kerül hozzá. Az eset alapján a fórumozó pilóták úgy vélik, hogy a két gép kevesebb, mint 300 méterre száguldott el egymás mellett.

Már topicokból kiderül, hogy vannak olyan repülőgép-kapitányok, akikkel még a gépen szolgálatot teljesítő utaskísérők sem érzik magukat biztonságban. A hozzászólások között olyan esetek olvashatók, amikor a repülőgép kapitánya folytonos kapkodásával, az előírásokat sok esetben figyelmen kívül hagyó magatartásával keserítik meg a személyzet mindennapjait.

A fórumban külön topic-ot szentelnek az alkoholproblémákkal küzdő pilótáknak is. A hozzászólások között talált egyik legijesztőbb eset, amikor egy, az Emirates légitársaság alkalmazásában álló ausztrál pilóta, a megengedett alkoholszint háromszorosával a szervezetében állt munkába. A hozzászólásokból kiderül, hogy az ehhez hasonló esetek töredéke kerül nyilvánosságra. Az alkoholfogyasztás számlájára írják a hozzászólók a koreai légitársaság pilótájának esetét is, aki már a leszállás után, a parkolóhely felé gurulva véletlenül rögzítette a gép fékrendszerét, majd miután nem értette, hogy miért mozog lassabban a gép, gázt adott, amitől kigyulladt a repülőgép futóműve. A tüzet csak nagy nehézségek árán oltották el, miközben az utasok még mindig a fedélzeten voltak.

Az alkohol ráadásul nem az egyetlen probléma, az [origo] újságírója személyesen találkozott az egyik ismert fapados fiatal pilótájával, aki saját bevallása szerint repülések közben rendszeresen tetriszezik.