A Transportation Security Administration (TSA) officer reads the X-ray of a laptop computer that rides in a new style bin for carry-ons at the Checkpoint Evolution prototype at Baltimore-Washington International Airport's security screening checkpoint B in the Southwest terminal on April 28, 2008. The checkpoint is calm and quiet with officers wearing headsets to keep radio traffic down and new inspection machines and proceedures. AFP PHOTO/Paul J. RICHARDS
Bár hivatalos döntés még nem született róla, máris sokan bírálják azt, hogy az Egyesült Államok esetleg az európai légi járatokra is kiterjesztené a laptoptilalomként elhíresült szabályozást. Ahogy az Egyesült Államok március végén 10 közel-keleti repülőtérről érkező járatra rendelte el azt a korlátozást, mely szerint
az okostelefonnál nagyobb elektronikus készülékeket nem szabad felvinni a fedélzetre,
azokat csak a feladott csomagban lehet szállítani. A terrorizmus veszélyére való hivatkozással most európai járatok is szóba kerültek Washingtonban – értesült több lap és hírügynökség.
Képünk illusztráció Forrás: AFP/Paul J. Richards
A brit pilóták szövetsége szerint egy ilyen lépés a csomagtérben elhelyezett elektronikus eszközök fokozott kockázatot jelentenének, mert a lítiumakkumulátoraik „katasztrofális tüzet" okozhatnak – írja a Travel Mole. A fedélzeten tárolt eszközöknél könnyebben észrevehető és kezelhető, ha egy ilyen akkumulátor valamiért meggyullad.
Ugyancsak a Travel Mole számol be egy felmérésről, amelyet 3600 brit polgár megkérdezésével készítettek. A válaszadók több mint harmada nyilatkozott úgy, hogy
nem szállna fel repülőre, ha a laptopját a csomagtérben kellene szállítania.
A Travelzoo szakértői ugyanakkor arra hívják fel a figyelmet, hogy egy ilyen tilalom súlyosan érintené az üzleti szektort is. A közel-keleti tilalom elrendelésekor a Qatar Airways és az Etihad táblagépeket kölcsönöztek a business class utasainak, ám ez nem helyettesítheti az üzleti utazók saját laptopait, amelyeken ráadásul bizalmas adatokat tárolnak, így a poggyásztérben való szállításuk kockázatos.
Iratkozzon fel hírlevelünkre 
