Az összeállítás kitér arra, hogy mind az elektromos, mind pedig a földgázüzemű autók ugyanazokkal a problémával küzdenek: egyrészt nagyon drágák, másrészt pedig nincs hozzájuk megfelelő töltőhálózat.
A töltőhálózatot viszont pont azért nem fejlesztik, mert nagyon kevés ilyen autó van forgalomban. A Budapest Taxi azt reméli, hogy ez a viszonylag nagy számú taxi talán kibillentheti a helyzetet a holtpontról.