Forradalmi Ford az Új-zélandi ralin

Bemutatták az új Ford Focus WRC-t, a világbajnoki sorozat egyik nagyágyújának legfrissebb fejlesztésével már a soron következő Új-zélandi ralin nyerni akar az észt Märtin. Ugyanoda Loeb (Citroën) csak tanulgatni megy. A francia klasszis csapattársa, a skót Colin McRae keresi a legtöbbet, jó sokat, Alister öccse Portugáliában készül a visszatérésre. A Subaru Nagy-Britanniában csiszolgatja az Imprezát, a Hyundainál rendeződni látszik a háttér, megtették az első kilométereket a Skoda Fabia WRC-vel.

David Whitehead csapatfőnök úgy véli, átvészelték a szezonkezdetet, az anyagi probléma már nem téma, lehet bizakodni, tekingetni előre a következő négy murvás ralira Új-Zélandon, Argentínában, Cipruson és Görögországban.

Történt, hogy több mint bizonytalan volt a helyzet a "koreaiaknál", a Hyundai menői, a német Armin Schwarz és a belga Freddy Loix nem győztek arra panaszkodni, hogy tesztelés nélkül nem megy. Mert nem volt rá lehetőség, konkrétan pénz, anélkül meg nem könnyű ebben a sportban (sem).

Mostanára azonban rendbejöhettek a dolgok, folyik a tesztelés, fejlesztik a legfrissebb Accentet, Új-Zélandon már be is vetik (új motor, turbó, homologizáció április 1-jén). "Hátrahagytuk a problémáinkat, nagyon várjuk a soros versenyeket" - így Whitehead.

Tavaly a Hyundai ha kis különbséggel is, de megverte a Skodát és a Mitsubishit is, ezzel pedig megszerezte a számára még elérhető, tökéletes negyedik helyet, idén sem más a cél, de nehezebb lesz teljesíteni: "A Skoda remekel, keményen kell dolgoznunk, ha tartani akarjuk a lépést. A Subarut, a Fordot és a két francia csapatot nemigen közelíthetjük meg, remek lenne minél többször az élbolyban végezni."