Német rali magyarokkal, Fabiával

A hétvégi németországi versennyel második félidejét kezdi a ralivébé mezőnye, az aszfaltos futamon ismét szurkolhatunk magyaroknak - a Tagai fivéreknek. Debütál a Fabia WRC a Skodától, a győzelemre amúgy a PSA-konszerntesók specialistái, az egyaránt francia Loeb (Citroën) és Panizzi (Peugeot) a legesélyesebbek.

Szabóék (Monaco), Fülöpék és a remeklő Benikék (Törökország) után ismét szurkolhatunk magyaroknak egy vb-futamon: Tagaiék indulnak a Német ralin. A testvérpár nem a magyar pontvadászatban (már amikor) használt Subaru Impreza WRC-vel, hanem Tobakék veszprémi Mitsubishijével nevezett az N-esek közé.

A legutóbbi honi viadalon harmadik, 2000-ben egy ilyen EVO 6-os Lancerrel bajnok Tagaiéknak nem kevesebb, mint 32 ellenfelük lesz, céljuk tízben végezni.

Hogy miért N? Mert így nem lesznek akkora technikai hátrányban, mintha WRC-vel próbálkoznának, le tudják jól mérni, hol tart a kategória világkupa-szinten, ilyesmi. A vetélytársak többsége is először robog a délnyugat-németországi pályákon.

Meg nincs olyan messze persze, jöhetnek-mehetnek szurkolók is, illetve anyagi okok. Kontra idén még el szeretnének indulni egy murvás futamon, mondjuk Ausztráliában (ahol talán Benikék is), no az nincs közel, nem is lehet olcsó.

Tagaiék 115-ös rajtszámmal, friss külsővel vágnak hát bele. Most is jó tudni: egy vb-verseny közel háromszorosa egy magyarnak, jóval nehezebb, embert és gépet próbáló.