Monacóban startol a ralivébé light

Pénteken kezdődik hát a szezon, a havas-jeges-aszfaltos, 72. Monte-carlói ralival. Az immár 16 futamból álló vb-sorozat nyitányán rögvest bemutatkozik a Peugeot új gépe, a 307 WRC, s egy év pihenő után ismét rajthoz áll a Mitsubishi az átfésült Lancerrel. Ezzel együtt győzelmileg elsősorban a címvédő Citroën ászaival kell számolni, esetleg az akutális világlegjobb, subarus Solberggel vagy a fordos Märtinnel.

A 72. Monte-carlói rali össztávja 1413,97 km, ebből 389,32 a gyorsasági. Pénteken 6 szakasz lesz (144,13 km), szombaton 5 (140,79), vasárnap 4 (104,79). A 15 (tavaly 12 volt) gyors igazából csak 9, mert 6-ot kétszer teljesít a mezőny. A leghosszabb mért szakasz 34,41 km, a legrövidebb is 19,52 km. Vannak klasszikus pályák, meg újak is.

A Monte ugye arról híres, hogy hirtelen rendesen mefváltozhatnak a körülmények, hó, jég, stb., fönt a hegyen csúszkálás és hideg, lent meg száraz - gumiválasztás überfontos.

Az előzetes nevezések alapján a 10 gyári csúcsegység mellett privatice 2 Ford Focus WRC (Warmbold, Roux), 3 Peugeot 206 WRC (Voullioz, Campos, Bengue), 2 Subaru Impreza WRC (Burri, Boland) és 3 Hyundai Accent WRC (Kresta, Välimäki, Beres) indul.

Tavaly totális Citroën-siker született, a francia Loeb nyert csapattársai, a skót McRae és a spanyol Sainz előtt. 2002-ben a finn Mäkinen diadalmaskodott, ahogy 2001-ben is, sőt, de itt a lista (a közelmúltból):

2003: Loeb (Citroën)
2002: Mäkinen (Subaru)
2001: Mäkinen (Mitsubishi)
2000: Mäkinen (Mitsubishi)
1999: Mäkinen (Mitsubishi)
1998: Sainz (Toyota)
1997: Liatti (Subaru)
1996: Bernardini (Ford)
1995: Sainz (Subaru)
1994: Delecour (Ford)
1993: Auriol (Toyota)
1992: Auriol (Lancia)
1991: Sainz (Toyota)
1990: Auriol (Lancia)