Alkonyi sárgulás - Pannónia P12

Sokan jelképesnek tartják, hogy miközben a Titanic javában süllyedt a jeges óceánba, az egyik szalonban rendületlenül játszott a zenekar. Tulajdonképpen valami hasonló történt 1974-ben Csepelen is, ahol a motorkerékpár-gyártás befejezéséről szóló döntés ellenére lelkesen folyt a fejlesztés. Az utolsó mohikánnak is nevezhető P12-es történetét Ocskay Zoltán  foglalja össze.

Motor. Egyhengeres, levegőhűtéses, kétütemű. Furat 68 mm, löket 68 mm, lökettérfogat 247 cm3. Legnagyobb teljesítmény 16,5 LE 4750/min. Legnagyobb nyomaték 2,3 mkg. Sűrítés 7,5. Előgyújtás 3,5 mm. A gyújtógyertya hőértéke 225. Lendkerékmágnes, balra forgó, GVI 45/6, 45 Watt. Akkumulátor 6V 7 Aó. BK3-27 karburátor.

Erőátvitel. Többlemezes, olajban futó tengelykapcsoló, négyfokozatú, lábkapcsolású váltómű. A hajtó lánckerék fogszáma szóló üzemben 16, oldalkocsi üzemben 15.

Felépítés. Acélcsövekből hegesztett dupla bölcsőváz, két személy részére nyereg, elöl teleszkópvilla hidraulikus lengéscsillapítással, hátul lengőkar, terhelésállítási lehetőséggel készült rugóstag, hidraulikus lengéscsillapítás. Elöl-hátul dobfékek, méretük 160x30 mm.

Méretek, tömegek. Legnagyobb hosszúság 2100 mm, legnagyobb szélesség 680 mm, tengelytáv 1380 mm. Saját tömeg 132 kg. A benzintartály befogadóképessége 15,5 liter. Gumiméret elöl 3,00x18, hátul 3,25x18.

Menetteljesítmények. Legnagyobb sebesség 110 km/h. Átlagos üzemanyag-fogyasztás 70 km/h mellett 4 liter/100 km. Legkedvezőbb utazósebesség 85-95 km/h.

(Veterán Autó és Motor)