A tesztkocsiba beépített motor a teljesen elektromos és a hibrid - elektromos és hagyományos üzemanyag - meghajtású autókban működik majd a tervezők szerint. Egyelőre azonban nem kell tartani attól, hogy kerékmotoros járművek özönlik el a japán utakat, a cég vezetői a szerdai bemutatón 2010-re ígérték az új modell forgalmazását.
A cég közleménye szerint a motor beépítése a jármű két vagy négy kerekébe lehetővé teszi a fékezés és a sebességváltó fölötti jobb ellenőrzést, mivel fölöslegessé teszi az erőátviteli rendszert, illetve egyes más bonyolult berendezéseket, továbbá helyet szabadít fel a motorok meghajtására szolgáló újratölthető akkumulátoroknak.