Loeböt már kerülgeti a Ford

A szezon végével időlegesen (?) visszavonul a PSA két ralicsapata, a Citroen és a Peugeot, a legnagyobb ászt, előbbi franciáját máris hírbe hozták a Forddal. Sebastien Loeb egyelőre csak azt szögezte le, hogy nem egyéves váltásban gondolkodik...

- A Subarut és a Mitsubishit is pénzbüntetésre ítélték, miután bebizonyosodott, hogy az Akropolisz-ralin 4-12 kilogrammal könnyebb volt Solberg, Atkinson, Sarrazin, illetve Galli gépe az előírt 1230-as minimumnál.

- Grönholm és Märtin sokadszorra nyilatkozta, hogy mennyire elégedetlen a 307-es Peugeot-val. Grönholm szerint Loeb annyit nyer idén, amennyit csak nem szégyell, annyira jók a Michelin gumijai, Märtin meg azt mondta, hogy csúnyán meg kellett harcolnia még ezért az egyetlen kis pontot érő nyolcadik helyért is Görögországban. Nem bíznak a technikában, úgy autóznak folyamatosan a határon, hogy bárhol, bármikor benne van a bukásveszély... És képtelenek nyerni.

- A Mitsubishi és a Skoda is fontolgatta, hogy csapatilag nem vesz részt a 2006-os sorozatban, mert egyszerűen nincs keret a 16 futamra. Azért, hogy mégis maradjanak, az FIA illetékesei úgy határoztak, kihagyhatnak három versenyt (két európait és egy tengerentúlit, de egyszerre nem ugyanazt).

- Bízik a Citroen Duvalban. A korábban parkolópályára tett fiatal belgát Sainz mester csak két futamon helyettesítette, s most, Argentínában visszatérhet (új navigátorral, Prevot után a szintén jó ismerős és honfitárs Smeets diktálja neki az itinert). Guy Frequelin csapatfőnök szerint Duval új emberként, nagy lelkesedésel és motivációval segíti majd a Citroent újabb világbajnoki címhez.

- Bejött a csapatoknak az athéni szuperspeciális, többen szívesen vennék, ha máshol is hatalmas arénákban, több tízezer ember előtt pöröghetnének-foroghatnának. "Olyan volt, úgy ünnepeltek, mintha focista lennék, és gólt rúgtam volna, soha nem felejtem el! - lelkendezett például a Mitsubishit hajtó Galli.

- Három Lancer WRC-t indít a Mitsubishi az őszi aszfaltversenyeken, azért is, hogy a szezon egyik nagy felfedezettje, Galli az összes hátralévő futamon el tudjon rajtolni. Azaz a Rovanperä, Panizzi, Galli trió igyekszik majd a német, francia és spanyol meccseken háromgyémántosként.

- Új technikai igazgató dolgozik a Mitsubishinél, az állítólag a Fiathoz tartó Mario Fornaris helyét Tanaka Jaszuo vette át. Pletykák szerint a Suzukihoz hasonlóan a Fiat is gondolkodik a WRC-ben, "csak" azokata bizonyos költségcsökkentő intézkedéseket, terveket várják...