Krómozott csodák és egy szépségkirálynő

A motoros kiállításoknak van egy semmihez sem fogható hangulatuk, ahogy a csillogó standok között bóklászik a férfitársadalom egy reprezentatív szelete. Az ábrándozást csupán a büfék árai tudják megtörni, ám ezt némileg kompenzálja, hogy a kiállító cégek egy része hisz a női kebel, mint reklámhordozó felület alkalmazásában. Képes beszámoló a Budapest Motor Kiállításról.

A KTM-nél az új 950-es Super Enduro látványa hozhatja izgalomba a márka rajongóit, mint újdonság, de természetesen ezen kívül ott sorakoznak a már megszokott sárdagasztó modellek is. A Suzuki szintén látványos és méretes helyen állította ki teljes kínálatát, a 2006-os újdonságok közül azonban még a 750 köbcentis GSX-R nem érkezett meg, kárpótlásul ott van viszont a rá megszólalásig hasonlító 600-as változat. Új modell még a GSR600 és a felfrissített 1200-as Bandit is, amely a 650-es változat fizimiskáját örökölte.

A Triumph-stand középpontjában természetesen az új 675-ös Daytona állt, amelyről már most ódákat regélnek a tesztelők, kérdés azonban, hogy a karcsú háromhengeres blokk és az egyedi megjelenés hány vásárlót fog elcsábítani a japán konkurenciától.

A Yamaha területén szép szerényen egymást érik az újdonságok: egy csupasz ezres Fazer mellett ott virít egy limitált kiadású R1-es sportgép és egy felfrissített FJR1300, külön kis forgó pódiumot egyedül csak az új R6-os kapott, joggal, ugyanis gyönyörűre sikeredett.

A Vespa robogók egy helyen láthatóak a Gilera és Piaggio modellekkel, mivel egy cég forgalmazza az amúgy is egy cégcsoportba tartozó márkákat. Itt érdemes megnézni az új Gilera Runner robogót, amely teljesen megújult a 2006-os modellévre.

A nagyobb, ismertebb márkák mellett sok olyan cég is kivonult, amelyek neve még ismeretlenül csenghet a nagyközönség számára, ám érdemes rájuk odafigyelni, mert a motorpiac növekedésének jó részét ők hozzák. Ilyen például a kínai Keeway, amely egy látványos standon mutatta be kínálatát, főleg robogókat és kismotorokat, amelyek árversenyben verhetetlenek.

Ugyancsak kedvező áraival arat a nagymotorokat is gyártó koreai Hyosung cég, amelynek hazai importőre szinte a teljes kínálatát kivitte a kiállításra. És, hogy valami egzotikum is legyen a végére: egy kis cég standján meg lehet tapogatni a motorok Ferrarijának is emlegetett MV Agusta néhány példányát, mellettük pedig három Cagivát lehet megcsodálni.

A motorokon túl természetesen még rengeteg egyéb látnivaló is akad az A pavilonban, hiszen számos kiegészítőt forgalmazó cég is kitelepült, de amire mindenki egyöntetűen felkapja a fejét, az a festett cicik időnkénti feltűnése a csillogó járgányok között. A gyönyörű hostesslányok között egyébként Dobó Kata hasonmása is feltűnt, akiről később kiderült, hogy ő személyesen a tavalyi Miss World Hungary, mellette pedig első udvarhölgye flangál hasonlóan dekoratív öltözékben.

Az erős felhozatalnak köszönhetően meglehetősen parázs vita alakult ki a rovatunkon belül, hogy melyik standon láthatóak a legdekoratívabb hölgyek, ám végül kialakult egy többé-kevésbé konszenzusos végeredmény. A kevesebb mégis több elv alapján, a Gas Repsol Honda standja lett a befutó, pont az a hely, ahol a hölgyek érdekes módon nyakig fel voltak öltözve, mégis volt valami (öööö) kisugárzásuk.

Nógrádi Attila