De vissza a Pathfinderhez: fura, mert karaktere, behemótsága (persze, hogy kézzel is kapcsolható) automata váltó után kiált, ha az ember vezette a Navarát a hatgangos kézivel, tudja, hogy az sokkal jobb. Manuálisan hát élvezetesebb, gazdaságosabb, eleve olcsóbb is a mutatvány.
Bezzeg akinél a tereptudás dönt, annak minden más smafu, ő megbocsátó, és a Pathfinder(ben a tesztelő orcája) szépen kivirul, ha murván, hóban, bakhátas-dűlős, csúszós-dzsuvás körülmények közt "kell" haladni előrefelé. ESP ki, nagyjából minden leküzdhető. Nevetgélve. Kényelmesen. A forgókapcsolóval gyorsan és egyszerűen választhatunk az üzemmódok között - felezőig. Alvázvédelmünk is van, csak a fényezésért tessék aggódni.
Városban meg ami feltűnő, hogy a multilink hátsó felfüggesztésnek hála szemtelen tempóval lehet átcsörtetni a fekvőrendőrökön. A 17-es, ezen a szinten könnyűfém felnire pedig ballonos gumit préseltek - a Pathfinderben a forgalom fölött trónolva nem olyan bosszantó a kátyúvégtelen és a magas padka.
És akkor, hogy a "faceliftes" Pathfinder mivel gazdagodott: nos, már (gombnyomásra) tudja a lejtmenet-szabályzást, és emelkedőn indulásnál is segít. Ez az egyik. A másik, hogy a Nissan életmódautója már magyarországi navigációval is kapható. Ez a fontosabb országúti úthálózatot, illetve Budapest, Debrecen és Miskolc egészét jelenti. Azaz nem teljes, még mindig nem az a rendszer, de legalább már nem fehér folt vagyunk a térképen.
És Birdwiew nézet is állítható, megmutatja a célállomáshoz vezető leggyorsabb, legrövidebb utat forgalomfigyeléssel, feltünteti a benzinkutakat, éttermeket, szállodákat, miegyebet. Mindezt - a fedélzeti számítógép és a hifi adataival együtt - az igényes grafikájú színes kijelzőn.
Ugyanitt tévézhetünk tolatáskor, ha befizettünk a kamerás védelemre.A kulcs nélküli nyitás/zárás/indítás is kényelmes, a tempomat, a bluetooth, a kétzónás digitklíma, az automata világítás, az esőérzékelős ablaktörlés, a bi-xenon is az a további extrasereggel.Az elektromos állítású, memóriás, fűthető ülésben elfolyva szinte bármit a multikormányról vezérelhetünk - akár hangilag is.
Nissan Pathfinder 2.5 dCi LE aut. - alapadatok motor: S4/16 turbódízel, 2488 ccm |