A Pannónia P20 gall szemmel

Vajon hogyan tekintettek a büszke franciák a Pannónia P20-asra? A Veterán olvasói számára Ocskay Zoltán egy korabeli újságcikk segítségével adja meg a választ.

Motor:
Kéthengeres, kétütemű, résvezérlésű, léghűtéses. Furat 56 mm, löket 50 mm, összlökettérfogat 246,3 cm3. Legnagyobb teljesítmény 23 LE, 7500/min. Legnagyobb nyomaték 2,3 mkg, 6000/min. Literteljesítmény 93,2 LE/liter. Sűrítés 10,5. Két 20 mm-es karburátor. Akkumulátorgyújtás, AVF 6 V 65 W-os dinamó. 6V 12 Ah-s akkumulátor.

Erőátvitel:
Többlemezes (5+5 tárcsa), olajban futó tengelykapcsoló, ötfokozatú, lábkapcsolású sebességváltó. Primer hajtás fogaskerék-áttétellel, szekunder hajtás lánccal.

Felépítés:
Acélcsövekből (28 mm) hegesztett dupla bölcsőváz, kétszemélyes üléssel. Elöl hidraulikus csillapítású teleszkópvilla, 35 mm-es csőből, 130 mm-es rugóúttal. Hátul lengővilla, rugóstagok, rugóút 90 mm. Elöl-hátul 200 mm-es dobfékek. Gumiméret elöl 3,00-18 (D54), hátul 3,25-18 (Cordatic).

Méretek, tömegek:
Legnagyobb hosszúság 1990 mm, magasság (tükörrel) 1070 mm, tengelytáv 1285 mm, szabad magasság 170 mm, villaszög 62 fok, saját tömeg 138 kg.