Benik nyert - ő a bajnok!

Új versennyel és új pályákkal találkozott a magyar ralibajnokság mezőnye a hétvégén Nyirádon. A rendező, a Marco Racing Team ezzel a versennyel debütált a magyar bajnoki futamok rendezői között, és bizton állíthatjuk, jól sikerült a bemutatkozás. Új pályákat hoztak a már évek hosszú során megszokott, megismert pályák közé, és sikerült elérniük, hogy az erdészeti utakat az utolsó pillanatig titokban tartsák, így teremtve egyenlő feltételeket a versenyzőknek, hiszen mindenkinek maximum négy lehetősége volt a verseny előtt a pályabejárásra.

A Tagai testvérek kuriózum Mitsubishi WRC-je négy gyors után, a második helyen

Szombaton négy különböző gyorsasági pályán kellett kétszer végigautóznia a mezőnynek. Benik mind a négy gyorsaságin diadalmaskodott, és egyértelművé tette, ez a verseny is olyan mint a többi: nyerni szeretne, és nem a pontokat számolva akar bajnok lenni. Tagai Tamás Mitsubishi WRC-vel már rég állhatott ilyen előkelő helyen, hiszen a Tagai testvérek autója idén egyszer sem látta meg a negyedik gyorsasági célját. Most viszont másodikként érkeztek az első szervizbe. Mögöttük kevesebb mint öt másodpercre Aschenbrenner György A csoportos Mitsubishije, tőle pedig 0,9-cel lemaradva Herczig Norbert, a Subaru Impreza WRC-vel.

Turán bizonyított: ha az autó bírja, szép eredményre képes

Sajnos Tagaiék autója már nem ért be a következő, vigántpetendi gyorsasági céljába. A motor adta meg magát. Vizin Lászlóék Subaru Impreza WRC-je is feladni kényszerült a versenyt, az autó váltója mondta fel a szolgálatot. Tovább száguldott Benik Ford Focus WRC-je, hiszen a szombati második kör négy gyorsaságijából újból megnyert három szakaszt. Egyedül a nyirádi salakon engedte át a legjobb időt Asinak.

Herczig szép autózással a negyedik helyről a másodikra jött fel az első nap végén

Az első nap végére egyértelművé vált, Benik Balázs már csak magával versenyez, hiszen előnye a második helyezettől több mint egy percre nőtt. Mögötte viszont szép küzdelem alakult ki: Herczig, Asi és Turán 25 másodpercen belül. Turán folyamatosan jött fel, kétszer is abszolút második időt autózva faragta a reggeli hátrányát. Herczig hiba nélkül versenyzett, Asi pedig már a nyitottabb mintájú gumikkal jobban úton tudta tartani az autót.