Benik nyert - ő a bajnok!

Új versennyel és új pályákkal találkozott a magyar ralibajnokság mezőnye a hétvégén Nyirádon. A rendező, a Marco Racing Team ezzel a versennyel debütált a magyar bajnoki futamok rendezői között, és bizton állíthatjuk, jól sikerült a bemutatkozás. Új pályákat hoztak a már évek hosszú során megszokott, megismert pályák közé, és sikerült elérniük, hogy az erdészeti utakat az utolsó pillanatig titokban tartsák, így teremtve egyenlő feltételeket a versenyzőknek, hiszen mindenkinek maximum négy lehetősége volt a verseny előtt a pályabejárásra.

Kemény küzdelem után volt, aki már csak tréleren jutott vissza a szervizparkba

Sok párosnak nem sikerült befejezni a versenyt, a kilencvenkét indulóból vasárnap reggelre már csak 55 páros tudott rajthoz állni. Hat gyorsasági szakasz várta a megmaradt, még versenyben lévő csapatokat. A verseny egyik legtechnikásabb és talán legélvezetesebb szakaszának kikiáltott szőci gyorsaságival kezdődött a nap, majd a lőtéren ugráltak a versenyzők, utána a már megszokott Nyirádi Motorsport Centrum után mehettek szervizbe a versenyautók.

Nagy csata alakult ki befejező napra. Nem Beniknek kellett küzdenie, hiszen az elsőségét már csak egy technikai hiba vehette volna el, hiszen a bajnoki cím felé autózó Benik Balázs - Varga István - Ford Focus WRC trió gyönyörűen, a nézőknek autózva teljesítette a szakaszokat és már nem nagyon figyelt arra, hogy a szakaszok legjobb idejét érje el.
Küzdött a második, harmadik helyért Turán Frici. A Planet Turán Motorsport párosa mindent megtett azért, hogy az Octavia WRC bebizonyíthassa, alkalmas arra, hogy versenyben legyen a legjobb helyekért. Két szakaszgyőzelemmel a tarsolyban megelőzték Asiékat, és Herczigéktől is már csak 1,2 másodpercre voltak az utolsó gyorsasági szakasz előtt. A végén Herczignek sikerült megőriznie a második helyet, ezzel a bajnokságban feljött harmadiknak, Turán őszintén örült a dobogós bronznak is.

Benik a második napon már csak a nézőknek autózott, mindenki nagy örömére

Super1600-ban hat futam után már bajnok Bútor Róbert nem jött el, helyette jövő héten Svájcban versenyez a következő IRC futamon. Itt voltak a Kakuszi testvérek Cliójukkal, Ollé Sasa a leégett Swift után most Ignissel, Pálinkás Zsolt Kakusziék tavalyi Polójával, és az osztrák futamon kilométereket gyűjtő Baracskaiék az Ignis Super1600-assal.
Izgalmas versenyt vívtak a "kávédarálók". A magas fordulaton forgó motorú Super1600-asok versenyében Ollé és Kakuszi nagy csatája folyamatos helycserékkel járt az első helyen. A végén Ollé gratulált sportszerűen a narancsos párosnak, Kakusziék több mint 12 másodperccel nyerték a viadalt kategóriájukban.

Kakusziéknak jót tett a családi támogatás: a két gyerek szurkol a képen Apáéknak

Az N csoportos autók mezőnyében is nagy csaták alakultak ki. A verseny előtt még a bajnoki címre matematikailag esélyes Magyar Mikit tekintette nagy vetélytársnak az Elek-Budai kettős. Az első gyorsaságik után kiderült, Spitzmüller Csaba, Szabó Gergő, Vas Zoltán, Balogh János és Elek István versenye lesz ez a nyirádi futam. A szombati nap végén Elek, Spitzmüller, Szabó volt a sorrend. Majd a technikai bizottság okozott egy kis izgalmat az esti szerviz végén, ugyanis az összes N csoportos autót berendelték turbószűkítő vizsgálatra, de mindent rendben találtak.

Vasárnap reggel Szabó Gergő állt ki technikai hiba miatt. Elek annyira presztízsnek érezte a versenyt, hogy a már bajnoknak tekinthető pilóta a 12. gyorsasági szakaszon nagy tempónál hibázott, de még második idővel le tudott jönni a gyorsaságiról, a következő rajtjához viszont már nem tudott odaállni, a turbócsövüket átfúrta egy faág.
A szériaautók versenyét Spitzmüller Csaba és Kazár Miklós nyerte Mitsubishi Lancer Evo IX-cel, második a korábban elsőkerekes autókkal nagyon jól autózó Vas Zoltán, harmadik helyre pedig az új autót próbálgató Matics Mihály érkezett be.

Spitzmüller N csoportos autóval is tud látványosan és eredményesen autózni

A Nyirád Rallye 2007 a Rallye2 bajnokság futamának is helyt adott, Szombaton a rali ob mezőnye után nyolc gyorsaságin kocsizott végig a Rallye2 mezőnye.
A bajnokságban vezető Puskádiéknak ezúttal csak a második hely jutott, a tavalyi bajnok Szommerék a győzelmükkel meghagyták maguknak a lehetőséget, hogy ha a következő futamon jól szerepelnek, megvédhetik bajnoki címüket Hondájukkal.
F csoportban, a lejárt homológ autók versenyében Bedőék megint nem találtak legyőzőre. Ugyan az utolsó szakaszon a Toyota Celica GTfour egyik kereke úgy állt, ahogyan azt nem illene, hiszen eltört a gólyalábuk, de ez nem zavarta a versenyzőket, végig nyomták és megérdemelten nyertek.

Szommer István ezzel a győzelmével még esélyt adott magának a bajnoki címre

A Nyirád Rallye-t Benik Balázs és Varga István nyerte, ezzel a győzelemmel 2007 rallye bajnokaként ünnepelhetett a család és mindenki, aki kedvencének mondja a szimpatikus nagytarcsai versenyzőt.

A verseny végeredménye:
1. Benik Balázs - Varga István (Ford Focus WRC) 1 óra 22 perc 39 mp
2. Herczig Norbert - Csökő Zoltán (Subaru Impreza WRC) +1 perc 10,5 mp
3. Turán Frigyes - Benics Kálmán (Skoda Octavia WRC) +1 perc 13,7 mp
4. Asi - Pikó Zsuzsa (Mitsubishi Lancer Evo VI) +1 perc 38,4 mp
5. Spitzmüller Csaba - Kazár Miklós (Mitsubishi Lancer Evo IX) +3 perc 23,4 mp
6. Pethő István - Rubóczky Attila (Mitsubishi Lancer Evo VI) +4 perc 0,6 mp
forrás: www.rallylive.hu

A bajnokság állása az utolsó futam előtt:
1. Benik Balázs (Ford Focus WRC) 145 pont,
2. Turi Tamás (Skoda Fabia WRC) 104 pont,
3. Herczig Norbert (Subaru Impreza WRC) 83 pont,
4. Asi (Mitsubishi Lancer Evo VI) 69 pont,
5. Ifj. Érdi Tibor (Skoda Octavia WRC) 66 pont,
6. Vizin László (Subaru Impreza WRC) 65 pont.
(Nem hivatalos eredmény)

A következő verseny, a bajnokság utolsó futama a 6. Zemplén Rally (2007. november 16-18.).