Telitalálat - Skoda Octavia Scout menetpróba

Újabb változattal bővült a Skoda Octavia modellpalettája. A Scout az Octavia 4x4 egyenes ági leszármazottja, egy kapaszkodóval no meg néhány dögös látványelemmel kínál többet, mint szülőatyja.

A Haldex-rendszer már a 4x4-es Octaviában is bizonyította, hogy nehéz kifogni rajta, a menetpróbán erről egy speciális, biatlonpályából kialakított, havas "offroad-körön" is meggyőződhettünk. Hogy az élmény teljes legyen, a rajtnál a hostessek szerényen mindenkit megkértek az ESP kikapcsolására, hát persze, hiszen mint kiderült, a menetstabilizáló nélkül azért lehet játszani a Scout fenekével.

A pályán meredek emelkedők és lejtők mellett akadt néhány kőkemény, éles, hepehupás forduló, az összesen 18 centis hasmagasság ellenére le is ért néha a Scout eleje-hátulja. A védőelemek viszont kiválóra vizsgáztak, a még a napfénytetőt is összesarazó csapatást ugyanis karc nélkül úszta meg az autó, bátran neki lehet vele vágni a legrosszabb minőségű utaknak is.

A nyomatékosabb dízellel az emelkedők jelentette akadályokat sokkal vígabban veszi a Scout, a benzinesből hajlamos elillanni az erő. Megijedni azonban nem kell, a Haldex segítségével a Scout akár álló helyzetből is felmászik bárhova, nem feltétlenül kell neki lendület. A magasítás ellenére aszfalton sem megy rosszul a terep-Skoda, bírja a szerpentint és az autópályát is, utóbbi esetében a kicsit nagy szélzaj lehet zavaró, mely már 140-es tempó körül jelentkezik. A leendő tulajdonosoknak számítania kell arra is, hogy az autó a kavicsos terepen való nyúzást esetenként bántó nyikorgással bünteti, a hátsó féktárcsákba többször is beszorultak kisebb kövek.