Kiss Norbert ismét győzelemmel indított a Seat Kupában

Kiss Norbi újra győzelemmel kezdte az idényt, ráadásul legnagyobb vetélytársa súlyos balesetet szenvedett. Az esőben még Hatvani Bálint és Brachna Dávid villogott.

Seat Leon Szuperkupa I. futam hivatalos végeredmény:
1. Kiss Norbert (IMC Motorsport Egyesület) 51:50,297
2. Hatvani Bálint (Zengő Motorsport Kft.) + 2,502 mp.
3. Brachna Dávid (Warm Up) + 10,657 mp.
4. Michelisz Norbert (Zengő Motorsport Kft.) + 15,362 mp.
5. Czollner Gyula (Zengő Motorsport Kft.) + 15,667 mp.
6. Balásdy Szabó István (B.I.P. ASE) + 28,883 mp.

Hatvani Bálint: "Időmérésen mentem először gyorsan az autóval, ami meg is látszott a teljesítményemen, de szerintem jobb lesz, mint a tavalyi. A második helyem biztos volt, próbáltam Norbira rájönni, olyan négy-öt kör lehetett hátra, amikor utol is értem teljesen, de sajnos abban a körben annyira elmelegedtek a gumijaim, hogy utána folyamatosan maradtam le, nem tudtam visszahűteni. Azt bántam, hogy verseny közben nem esett jobban az eső, félig száraz, félig vizes pályán kellett mennünk."

Michelisz Norbert: "Ha nem taktikázom el magam a guminyomással, lehetett volna talán egy hellyel jobb is. Az első kört kivéve, ahol mindenki csúszkált, és voltak koccolások - amiből szerencsére én kimaradtam-, teljesen tiszta volt a versenyt. Megfogadtam, hogy taktikusan megyek, hiszen még csak év eleje van, de valahogy ez nálam nem megy, már a második körben sem tudsz erre figyelni, csak nyomod a gázt."

Balásdi Szabó István: "Egy hibán múlt, elfékeztem magam a Mansell utáni jobbosban. Ott tudott megelőzni Michelisz Norbi és Czollner Gyula. Az előtte lévő két körben pedig egy-egy másodpercet adtam nekik, de a gumim elmelegedett, és aztán már másfelet, kettőket kaptam tőlük. A későbbiekben jobb helyezésre számítok. Egész télen szimulátoroztam Kiss Norbi ajánlására. Éreztem már az időmérőn is, hogy ez hozott az időmön. Sajnos a telemetriánk nem ugyanazt az időt mutatta, amit a papír, nem tudom, mi baj lehetett, mert aszerint 58,3-at mentem, hiába reklamáltam, nem kaptam meg azt az időt. De az látszik, hogy ott tudok lenni az első öt-hatban."

Kiss Norbert: "Képtelen vagyok rajtolni, főleg esőben, ha nem tapad. Gyakorlatilag egy helyben álltam, Wéber Gabi meg is előzött, de a Mansell kanyarban kiforgott magától, nagyon próbálkozott, de később láttam, hogy a Bárkovics Zoli eltalálta valahogy az álló autóját. Aztán piros zászlót kaptunk, és egy kicsi előnyt tudtam szerezni Bálinttal szemben, de aztán megint nagyon rám jött. Az aszfalt felszáradt, mi meg az eső gumikkal mentünk, amik elmelegedtek, és dőlt be az égettgumiszag. Aztán Bálint gumijai még jobban elmelegedtek, és így öt-hat körrel a vége előtt még egy kis előnyt szereztem. Aztán az utolsó előtti körben, amikor megint elkezdett esni, rontottam is, kimentem egyszer a célegyenes végén, meg még egy másik kanyarban is. Balázs pedig utolért, ott volt közvetlenül mögöttem, de a végén én voltam a gyorsabb két másodperccel. Nagyon szoros verseny volt."

Czollner Gyula: "A rajtot teljesen elrontottam. Bekapcsoltam az automatikát, de nem működött. Hiába nyomtam a gázt, nem pörgött fel a motor. Aztán kivettem az automatikából, és nyomkodni kezdtem a gázt, és mire visszatettem megint, addigra elaludt a piros. Gyakorlatilag a kilencedik vagy tizedik helyen fordultam. Mindenki elment mellettem, aztán jött a baleset, és a piros zászló, akkor semmit sem tudtam csinálni. Aztán, amikor új rajtunk volt, a második-harmadik kör után végre elkezdett tapadni a gumi. Onnantól jöttem felfelé, de sajnos, ahol Norbit megelőzhettem volna, kétszer is megcsúsztam féktávon. Az utolsó körökben már feltartott. Azt gondolom, a harmadik hely még fogható lett volna, mert Michelisz és Brachna gumijai is elmelegedtek, de amikor közelebb értem hozzájuk, mindig hibáztam. Ezzel elment a lehetőség, ez van, ötödik lettem."