A szakember szerint a közeljövőben nem az árak csökkenését, hanem ennek ellenkezőjét fogjuk látni
Megtudakoltuk a Gépjármű-Márkakereskedők Országos Szövetségének álláspontját a kérdésben. Gablini Gábor elnök nem látja reális lehetőségét annak, hogy árcsökkenés következne be, sőt, szerinte inkább az ellenkezőjét fogjuk tapasztalni. Először is az erős forintnak sokáig meg kell maradnia ahhoz, hogy hasson, másrészt, ha ez a feltétel meg is lenne, a forinterősödést negatívan ellensúlyozza az iparág nehéz helyzete, amin az energia- és nyersanyagárak emelkedése csak ront. Az erős forint összességében jó a gazdaságnak, de nem kompenzálja az áremelkedést, ami valószínűleg a listaárak növelését is elő fogja idézni. A vásárlók inkább a stabil árakhoz ragaszkodnak, mintsem az árfolyamváltozásból fakadó árcsökkentésre vagy -növelésre számítanának. A gyártók bajban vannak, amit 2008 első félévének hazai gépjármű eladásai adatai is alátámasztani látszanak: 2007 hasonló időszakához képest félszázalékos gyengülés jelentkezett, amelyen belül május 5, június pedig 9,5 százalékkal gyengébb az egy évvel azelőttihez képest.
A hitelt nyújtókat is érinti a forint erősödése. Egy euró-alapú hitel törlesztőrészlete ma kisebb, mint egy hónapja. Megkérdeztünk egy hazai finanszírozót, nőtt-e a lakosság hitelfelvételi kedve, hiszen az erős forint akár százezres javulást is eredményezhet a teljes hitelösszegnél, de határozott növekedést nem tapasztaltak. A nyár egyébként is uborkaszezonnak számít ezen a téren, az akciós ajánlatok ellensúlyozzák ezt valamennyire. Jelentősen megnőtt viszont a kivásárlások száma, vagyis sokan a futamidő előtt lezárják hitelüket, nemegyszer úgy, hogy egy másik banktól felvett kedvezőbb kölcsönből egyenlítik ki a régit.
Összességében úgy tűnik, hogy az autóforgalmazás résztvevői, de valószínűleg a vásárlók is kivárják, mennyire tartós a forint árfolyamának erősödése, és ebben a viszonylagos bizonytalanságban próbálnak előre gondolkodni.