A teljesen kezdeti stádiumban járó hibrid jármű eredendően elektromos hajtású, az akkumulátorok lemerülése után a hátsó kerékagyba szerelt villanymotorokat hidrogénnel, E85-ös bioetanollal vagy benzinnel működteti a generátor, amelybe 13,6 lóerős Honda-motort építettek. A harmadik éve tartó fejlesztési munka a Nemzeti Kutatási és Technológiai Fejlesztési Hivatal Jedlik Ányos pályázata keretében történik, Kádár Lehel tudományos főmunkatárs vezetésével.