Röviddel az M5 búcsúja után a BMW az M6 gyártását is leállította, a kupé és kabrió sem készül tovább. Ezzel hivatalosan is elköszönt az ötliteres, V10-es szívómotor, amely az M5-ben és várhatóan az M6-ban is duplaturbós, kisebb lökettérfogatú egységnek adja át a helyét.
Egyelőre nem világos, mikor mutatkozhat be az új M6, de biztosan lesz utód, erről Carsten Pries, az M-csoport termékmenedzsere már korábban nyilatkozott. Tippek szerint 2011 második felében, esetleg 2012 elején jöhet az új M6.