Egy japán kereskedésben próbálta ki a Mazda vészfékező rendszerének (Smart City Brake Support) hatékonyságát egy potenciális vevő, de a bemutató a kórházban ért véget. Ahelyett, hogy a CX-5-ös megállt volna, egy kerítésnek ütközött, a balesetben a vevőjelölt nyakrándulást szenvedett, míg a mellette ülő kereskedőnek eltört a karja.
A Mazda közleményben elismerte a balesetet, és minden érintettől bocsánatot kért. Azonnali vizsgálat indult, pedig a Top Gearban Jeremy Clarksonék már régen bebizonyították, hogy a rendszer messze nem bolondbiztos. Az SCBS egyébként nem állítja meg mindenképp az autót, csak akkor működik, ha a vezető passzív, tehát nem gyorsít, nem lassít, nem lép a fékre és nem kanyarodik.