Újabb vezetéstámogató rendszeren dolgozik az Audi, amely nem mellesleg az autók szén-dioxid-kibocsátását is jelentősen csökkentheti. A közlekedési lámpákat figyelő rendszer nemcsak a jelzéseket ismeri fel, folyamatos adatgyűjtéssel elemzi a lámpaváltások várható idejét is.
Az Audi szerint átlagosan 15 százalékkal csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást, hogy a rendszer a műszerfalon megjelenített üzenettel jelzi, hogy a sofőr milyen sebességet tartva érheti el a következő zöldet. Piros lámpánál állva a zöld jelzésig hátralévő időt számolja a rendszer, majd erre felkészülve, öt másodperccel a lámpaváltás előtt a start-stop rendszer már elindítja a motort.
A rendszer szériaváltozata egy-két éven megjelenhet az Audi kínálatában.