Noha 2002-es piacra dobása óta csak veszteséget termelt a Volkswagennek a Phaeton luxusszedán, a gyártó nem engedi el Ferdinand Piech egykori álmát. Egyetlen olyan év sem volt eddig a modell történetében, amikor sikerült volna elérni az évi 20 ezer darabos értékesítési célt, a fejlesztési költségekkel együtt eddig minden eladott darabon 28 ezer eurót (8,7 millió forintot) bukott a Volkswagen.
Ennek ellenére a gyártó bejelentése szerint "szinte biztos", hogy lesz utódja a Phaetonnak, mégpedig az új moduláris MQB platformon. A Volkswagen "már dolgozik" az új generción, bemutatása legkésőbb két év múlva várható.