Az esős időben túl gyorsan hajtott a sofőr, először egy szalagkorlátot talált el, majd ezután borult a tetejére.
1986-os megjelenésekor a 450 lóerős 959-es volt a világ leggyorsabb szériagyártású autója, a 320 km/h-s sebesség elérésére is képes volt. Egy évvel később taszította le a trónról a Ferrari F40.